2013-05-20 20:33:51 +0000 2013-05-20 20:33:51 +0000
4
4

Czy 40 minut wystarczy na transfer do Newark (EWR)?

Zarezerwowano dla nas lot z Orlando do Newark (EWR), który ma przybyć o godzinie 18.15. To jest z United. Nasz lot przesiadkowy (również z United), który zabierze nas do domu w Wielkiej Brytanii, ma wylądować o godz. 18.55. To daje nam 40 minut czasu na transfer i obawiam się, że to nie wystarczy.

Czy ktoś może pomóc?

  • Do jakiego terminalu najprawdopodobniej dotrzemy i z jakiego terminalu najprawdopodobniej wyjedziemy?
  • Czy nasz bagaż zostanie odprawiony automatycznie (tak jak w przypadku United), czy też będziemy musieli go odebrać i sprawdzić na pokładzie samolotu do Wielkiej Brytanii?
  • Czy myślisz, że powinienem skontaktować się z linią lotniczą lub biurem podróży i nalegać, aby znaleźli mi wcześniejszy lot z Orlando?

Bardzo dziękuję za wszelką oferowaną pomoc.

Odpowiedzi (2)

5
5
5
2013-05-21 00:19:59 +0000

Patrząc na połączenia zawsze należy pamiętać o dwóch rzeczach :

  • Jakie są szanse, że nie wykonasz połączenia, oraz
  • Jaki jest wpływ nie wykonania połączenia?

40 minut w Newark na połączenie krajowe -> Połączenie międzynarodowe to dużo czasu, zakładając, że przychodzący lot jest na czas, a Ty jesteś w tym samym terminalu.

Loty z Orlando prawie zawsze będą przylatywać do terminalu C, a loty do Londynu (prawie?) zawsze będą odlatywać z terminalu C - więc jesteś tam chroniony.

Co do punktualności - kto może powiedzieć? Istnieją strony internetowe, które podadzą Ci informacje historyczne, ale historia nie będzie miała wpływu na to, czy Twój konkretny lot jest na czas, czy też nie.

Tak więc szanse, że uda Ci się nawiązać połączenie są dobre. Nie są one doskonałe (jeśli Twój przyjazd jest opóźniony o więcej niż 10-20 minut, kursy znacznie spadają), ale nadal są dobre.

Co się stanie, jeśli przegapisz lot?

Newark jest bardzo ważnym węzłem komunikacyjnym w Stanach Zjednoczonych. Codziennie odbywają się z niego liczne loty do Londynu - zwłaszcza wieczorami, gdy loty odbywają się w odstępach 1-2 godzin! W zależności od dnia, prawdopodobnie będą 2 inne bezpośrednie loty do Londynu po Twoim - i linia lotnicza chętnie przeniesie Cię na jeden z tych lotów, zakładając, że są wolne miejsca.

Tak, możliwe, że nie będzie wolnych miejsc - ale są szanse, że będzie, zwłaszcza, że prawdopodobnie ktoś z jednego z późniejszych lotów rzeczywiście poszedł “pogotowie” na Twój pierwotny lot.

Tak, jest możliwe, że skończysz w separacji od swoich towarzyszy podróży i na środkowym siedzeniu.

Ale prawie na pewno wsiadasz!

Więc co powinieneś zrobić? Zakładając, że masz już zarezerwowane miejsce, powiedziałbym, że idź z tym. Zmiana lotu nie będzie tania, a szanse na to, że zrobisz to za darmo z powodu krótkiego połączenia są prawie zerowe.

Jeśli nie zarezerwowałeś, to sprowadza się to do kosztów. Jeśli możesz dostać późniejszy lot na Heathrow za tę samą cenę, prawdopodobnie bym to zrobił. Dostaniesz go za godzinę lub dwie później, ale będzie to warte swojej ceny. Ale jeśli to będzie kosztować więcej, to trzymałbym się 40 minutowego połączenia - w najgorszym wypadku i tak przegapisz lot i skończysz na późniejszym!

Gdybyś łączył się z miejscem, w którym jest mniej usług (np. jeden dzień, a nie co kilka godzin), to byłaby to zupełnie inna historia! W takim przypadku upewnij się, że dajesz sobie wystarczająco dużo czasu, ponieważ czekanie dodatkowych 24 godzin na następny lot nie jest przyjemne…

2
2
2
2013-05-20 22:51:32 +0000

Osobiście skontaktuję się z Państwa biurem podróży i sprawdzę, czy dostępne jest wcześniejsze połączenie z MCO. Można również wypróbować linię lotniczą, choć może nie być łatwo przesiąść się na wcześniejszy lot bez uiszczenia opłaty za zmianę. W dniu podróży można również spróbować uzyskać Same-day Change (SDC) na wcześniejszy lot.

  • *

Zakładając, że jesteś zarezerwowany na jednym bilecie United i lecisz samolotem UA do gorzkiego końca, powinieneś być w stanie uzyskać karty pokładowe w Orlando i dokonać odprawy bagażu do miejsca docelowego.

(Z drugiej strony, z tego co wiem, United nie ma w Wielkiej Brytanii żadnych partnerów krajowych linii lotniczych od czasu upadku BMI, więc jeśli masz dalsze połączenie, wszystkie zakłady są wyłączone. UA może łączyć bagaże z BA, ale nie z Flybe, na przykład)

Opublikowane minimalne czasy połączeń… są prawie bezużyteczne

Każda linia lotnicza utrzymuje swoje własne standardowe minimalne czasy połączeń (MCT) dla różnych portów lotniczych. MCT są jedynie standardową miarą w procesie tworzenia planu podróży, jednakże, aby zapobiec rezerwowaniu naprawdę niemożliwych połączeń. Ich związek z rzeczywistością jest… aspiracyjny dla każdego, kto nie jest sprawną osobą dorosłą z lekkim bagażem podręcznym i nie ma przerw na toaletę, która przyleciała na czas i nie miała opóźnienia w deplanowaniu, chodząc szybko z kartą pokładową w ręku na lot połączeniowy. Dla reszty z nas, możesz chcieć go opuścić o 25-50%.

Oczywiście, United sprawia, że prawie niemożliwe jest poznanie ich MCT tak czy inaczej (w czasie przed połączeniem United było to 40 minut w EWR), więc może punkt jest moot.

Terminale i bramy

Głównym terminalem United w EWR jest Terminal C, i o ile mogę powiedzieć, wszystkie międzynarodowe loty normalnie przylatują i odlatują z C. Ponieważ Terminal A jest używany głównie dla lotów United Express (commuterfeeder), podejrzewam, że twój lot do Orlando również korzystałby z Terminalu C. Wikipedia jest zaskakująco wiarygodną referencją w takich sprawach, mając armię maniaków lotnictwa, którzy utrzymują strony dla głównych hubów i głównych przewoźników całkiem nieźle aktualizowane.

Przydział bramek jest nieprzewidywalny, chociaż lot może korzystać z tej samej bramki przez kilka dni lub tygodni naraz. Pomocne jest tutaj własne narzędzie statusu lotu , ponieważ możesz zobaczyć bramki wejściowe i wyjściowe dla połączeń przychodzących i wychodzących w ciągu kilku dni.

Ontime performance

Jest bardzo mało prawdopodobne, aby jakikolwiek lot na trasie międzykontynentalnej, takiej jak EWR-LHR, był organizowany dla pasażerów z przesiadką, więc świadomość niezawodności Twojego lotu przychodzącego jest pomocna. FlightStats jest darmowym narzędziem, które pozwala porównać opóźnienia lotów i inne informacje dotyczące lotów, lotnisk, linii lotniczych i czasu. Newark jest bardzo zatłoczonym lotniskiem, a opóźnienia kumulują się w ciągu dnia; jest to potwierdzone w statystykach , które pokazują, że tylko około 72% lotów MCO-EWR odbywa się na czas pomiędzy 1500 a 1800 rokiem, ze średnim opóźnieniem wynoszącym prawie 45 minut.