2012-06-08 12:19:58 +0000 2012-06-08 12:19:58 +0000
11
11

Czy 1 godzinny postój w Amsterdamie jest wystarczający?

Znalazłem świetną cenę do Genewy (na wizytę u przyjaciela), jednak znaleziony przeze mnie plan podróży wzywa do 1 godzinnego postoju (tylko) w Amsterdamie. 5:55-6:55 rano. Jakie jest prawdopodobieństwo przegapienia połączenia, ponieważ musimy przejść przez odprawę celną i co z tego?

Lecę za granicę dość często, więc wiem, że jest to bardzo cienka marża. Zastanawiam się, czy ktoś wie o prędkości i wydajności Amsterdamu, albo jak będzie o tej porze dnia.

EDIT: Chcę zauważyć, że lot przylatuje z USA, a nie nigdzie w strefie Schengen.

Odpowiedzi (7)

19
19
19
2012-06-08 14:46:50 +0000

Jeśli jest to pojedynczy bilet, a linia lotnicza jest skłonna sprzedać go Państwu z tym połączeniem, wówczas wszelkie ryzyko finansowe jest ich udziałem. Jeśli Twój lot transatlantycki opóźni się lub lotnisko jest zatłoczone, będą musieli wysłać Cię na następny lot. Jeśli Twój bagaż nie będzie miał połączenia, będą musieli Ci to jakoś zrekompensować. Więc jeśli nie masz nic przeciwko temu, aby poczekać trochę w Schiphol na następny lot, i czekać dzień lub dwa na zagubiony bagaż, aby Cię dogonić, to jest Twoje jedyne ryzyko. Prawdopodobnie byłbym skłonny go wziąć.

Jeśli to są dwa niezależne bilety, nie rób tego. Wszystkie rady zawarte w innych odpowiedziach na temat szansy przegapienia drugiego lotu są prawdziwe, a żeby dostać się do Genewy, musiałbyś zapłacić wszystko, aż do zupełnie nowego biletu.

7
7
7
2012-06-08 12:48:37 +0000

1 godzina pomiędzy lotami połączeniowymi NIE jest zdecydowanie zalecane z wielu powodów - nie można upewnić się, że pierwszy lot dotrze na czas, nawet jeśli nie ma problemów może pojawić się z samego lotniska.

Zakładając, że bagaż dotrze na czas i znasz lotnisko Schiphol bardzo dobrze i będziesz bezpośrednio przejść od bramy przylotu do bramy odlotu, Istnieje wiele czynników, które mogą spowodować późny przylot i większość z nich jest poza twoją kontrolą, niektóre z tych powodów byłoby:

  • Późny odlot. Jeśli wyjedziesz późno, przyjedziesz późno!
  • Pogoda. Najlepszy analityk pogody nadal nie potrafi przewidzieć pogody!
  • Korki w ruchu lotniczym. Na zatłoczonych lotniskach (takich jak Amsterdam) często zdarza się, że piloci są proszeni o utrzymanie pozycji z powodu zakorkowanego nieba.
  • Airport Gates. Jakiekolwiek opóźnienie lub problem techniczny w każdym samolocie zaparkowanym przy bramie spowoduje łańcuchowe opóźnienia na jakiś czas dla wszystkich samolotów zaplanowanych do tej bramy.

Moja rada to zrobić lepszą rezerwację, nawet jeśli będzie ona kosztować więcej, ale zaoszczędzi ci to więcej bólu głowy. Jeśli oba Twoje loty nie są obsługiwane przez ten sam sojusz linii lotniczych i w jednej rezerwacji, to jeśli coś się stanie i straciłeś połączenie, to problem z liniami lotniczymi i zapewnią Ci zakwaterowanie do czasu, aż zapewnią Ci inny lot do miejsca docelowego.

6
6
6
2013-02-07 08:13:45 +0000

Jeśli masz jeden bilet, to linia lotnicza ponosi odpowiedzialność, jeśli przegapisz swój lot, a coś stanie się z Twoim bagażem. Nie jest to idealne rozwiązanie, ale myślę, że warto podjąć ryzyko. Z moich doświadczeń z lotu do Schiphol o 6 rano zza Atlantyku wynika, że w ciągu 30 minut byłem poza lotniskiem - żadnych linii gdziekolwiek, niesamowicie szybkich odpraw celnych (o tej porze rano). Lotnisko nie jest zbyt duże - powinieneś być w stanie dojechać do niego tak długo, jak długo będziesz zwracał uwagę na znaki, ponieważ o tej wczesnej porze najprawdopodobniej będzie zdezerterowany z personelu, więc nikt nie będzie pytał o drogę w razie zagubienia. Powodzenia!

6
6
6
2012-06-08 12:38:40 +0000

Amsterdam Schiphol jest jednym z najbardziej ruchliwych lotnisk w Europie, a długie kolejki przed kontrolą bezpieczeństwa nie są niczym niezwykłym - raz czekałem około 30 minut tylko po to, aby przejść przez kontrolę paszportową. Przyznam, że to były wielkie wakacje, ale wciąż coś do rozważenia.

Poza tym, lotnisko jest dość wydajne - jest tylko jeden terminal, a wszystko jest rozmieszczone wokół niego. Jedna godzina powinna wystarczyć na nietypowe okoliczności. Jak na tę wczesną godzinę, nie będę się w ogóle przejmował. Zobacz mapa lotniska z odległościami spacerowymi - powinieneś być w stanie przejść z jednego końca na drugi w około 20-25 minut.

Jeśli przylatujesz z kraju Schengen, nie będziesz nawet poddany dodatkowej kontroli bezpieczeństwa podczas transferu w Amsterdamie.

Jeszcze jedna rzecz do rozważenia: KLM zdołał opóźnić mój bagaż 2 z 3 razy, kiedy leciałem przez Amsterdam, a wszystkie one były z postojami o podobnej długości jak twój. Mają ładną politykę zwrotów i przysłali mi kilka bonów za niedogodności.

4
4
4
2012-06-08 13:10:44 +0000

Ostatnim razem zauważyłem, że służby celne miały pasy ekspresowe dla pasażerów tranzytowych, pokazujące loty wychodzące, które wkrótce odlecą. Jeśli lot przychodzący jest opóźniony, jest szansa, że lot wychodzący będzie tam wymieniony, aby można było pominąć kolejkę.

(Normalnie powinno wystarczyć 50 minut)

4
4
4
2012-06-08 12:55:11 +0000

Osobiście uważam, że o tej wczesnej porze powinien pan to zrobić. Ponieważ Genewa znajduje się w strefie Schengen, nie powinieneś podlegać kontroli paszportowej (zakładając, że lecisz z innego kraju Shengen), jest tylko jeden terminal, więc nie musisz zmieniać terminali.

Dla tych krótkich postojów personel często czeka przed pierwszym samolotem, aby pomóc Ci dostać się na drugie miejsce. I nawet jeśli go przegapisz, to oni zarezerwują Cię za darmo.

Z osobistego doświadczenia wynika, że istnieje naprawdę duża szansa, że Twój bagaż nie dotrze do celu. Ostatnim razem, gdy zmieniałem się w Amsterdamie, zgubili go w obie strony, a powiedziano mi, że często zdarza się to, gdy postój jest krótszy niż dwie godziny.

0
0
0
2017-12-21 06:12:50 +0000

Rano przechodziłem przez AMS (zazwyczaj wtedy zaczyna się godzina szczytu międzynarodowego).

1 godzina jest bardzo napięta, problem polega na tym, że nawet jeśli wylatujecie i przylatujecie na czas, w tym oknie przybywa wiele innych lotów (ze względu na ochronę przed hałasem i inne ograniczenia, jest bardzo ograniczona liczba przydziałów czasu na lądowanie dostępnych dla linii lotniczych od 2200-0600, więc poranna godzina szczytu zaczyna się od 6 rano); a więc kolejka do przejścia przez AMS dla lotów wewnątrz strefy Schengen może być bardzo długa i łatwo zająć większość tej jednej godziny.

Jednak personel AMS jest bardzo pomocny i przeniesie Cię na pas priorytetowy, jeśli ze względu na długość kolejki istnieje ryzyko, że przegapisz swój lot. Miej oko na swój lot i uważaj na niego.

Następnym problemem jest pogoda, a zwłaszcza mgła. Zimą może to być problem i powodować reakcję łańcuchową opóźnień, więc nawet jeśli jesteś przy bramce na czas, nadlatujący samolot jest opóźniony. Nie jest to problem, jeśli jesteś na ostatnim etapie - w końcu w końcu wylądujesz w Genewie, a jedynym problemem jest to, że przylatujesz później.

Problem polega na tym, że teraz na lotnisku jest bardzo dużo ludzi, którzy stracili połączenie, więc wszystko staje się problemem - na przykład znalezienie miejsca do siedzenia. Kolejka do łazienki. Próba zdobycia przekąski będzie problemem, chyba że lubisz stać i jeść.