Ponowna kontrola bagażu na lotniskach przesiadkowych

Będziesz mógł sprawdzić bagaże na całej drodze z Casablanki do Newark. Lufthansa i United są ze sobą ściśle powiązane, a transfer bagażu między nimi nie stanowi problemu.

Jeżeli wszystkie trzy loty odbywają się na tym samym bilecie, następuje to automatycznie - ale warto sprawdzić wywieszki, które umieszczają na bagażu, aby się upewnić. Powinna ona zawierać listę lotnisk, przez które przechodzisz - “FRA”, “LHR” i “EWR”.

Jeśli loty są na różnych biletach, upewnij się, że masz przy sobie wydruk szczegółów lotu, a oni będą mogli go sprawdzić przez całą drogę - ale będziesz musiał o to poprosić! Będziesz potrzebował przynajmniej numer potwierdzenia, ale warto mieć przy sobie pełne dane (numer biletu, numer potwierdzenia, numery lotów itp.)

Będziesz musiał odebrać swój bagaż w Newark niezależnie od miejsca docelowego, ponieważ jest to Twój pierwszy wjazd do USA, jednak jeśli kontynuujesz podróż, nadal możesz otrzymać przywieszkę bagażową do miejsca docelowego w Casablance, co ułatwi ponowną kontrolę.

Personel odprawy Lufthansy w Casablance posługuje się biegle językiem angielskim, niemieckim, jak również lokalnymi językami, więc nie należy spodziewać się żadnych problemów językowych.

Ani Maroko, ani Wielka Brytania nie należą do regionu Schengen, więc transfer we Frankfurcie jest w zasadzie transferem międzynarodowym i nie ma potrzeby przechodzić przez imigrację. 54 minuty to trochę za mało, zwłaszcza, że FRA ma w zwyczaju korzystać z autobusów, aby przewieźć pasażerów z lotów - ale zakładając, że jesteś na czas (a zwłaszcza, jeśli oba loty są w tym samym terminalu, którym prawdopodobnie będą), to powinieneś być w porządku.

Ponieważ inne pytania zostały zamknięte i zwrócono na nie uwagę w odniesieniu do odpowiedzi dotyczących transferu bagażu między liniami lotniczymi, chciałem tylko zauważyć, że chociaż powyższa odpowiedź jest prawidłowa, szczególnie w odniesieniu do UA i Lufthansy, nie dotyczy ona wszystkich linii lotniczych. Wszystkie linie lotnicze będące częścią tego samego sojuszu prawie na pewno będą sprawdzać bagaż aż do miejsca docelowego, ale niektóre linie lotnicze nie mają porozumień “międzyliniowych” z innymi liniami lotniczymi i w związku z tym nie będą przekazywać bagażu innym liniom lotniczym ani do, ani od nich. Godnym uwagi przykładem w Stanach Zjednoczonych są linie lotnicze Southwest Airlines. W ogólnym przypadku należy sprawdzić przynajmniej jedną z konkretnych linii lotniczych zaangażowanych w plan podróży. W przypadku zbliżającej się podróży z Nashville do Azji, lecę z Nashville do San Francisco na południowy zachód, a następnie Korean Air z San Francisco do Seulu. Sprawdziłem z Southwest, a oni potwierdzili, że mogą sprawdzić tylko moje bagaże do FZŚ i że muszę je stamtąd ponownie sprawdzić z KAL do ICN.