Jak otrzymać tof z lotniska Dulles w Waszyngtonie? Przejrzałem opcje na stronie i trudno powiedzieć, jaka jest najłatwiejsza kombinacja.
Pozostajemy w pobliżu Eastern Market, jeśli to robi różnicę.
Rozważania:
Podczas gdy Silver Line Metro nie dociera jeszcze do Dulles, jego pierwsza faza do Wiehle-Reston East jest w eksploatacji.
Wahadłowiec Washington Flyer do West Falls Church został przerwany. * Silver Line Express ** jest jego zamiennikiem i jest zarówno tańszy jak i częstszy niż jego poprzednik (ale patrz poniżej). Odjeżdża co 15-20 minut z Wiehle-Reston East między 6:00 a 22:40 w dni powszednie, w weekendy od 7:45 do 22:45. Z Dulles, bilety Silver Line Express będą sprzedawane na poziomie przylotów do Terminalu Głównego, a autobus odjeżdża z Door #4 (gdzie odjeżdżała Washington Flyer).
W celu powrotu, Washington Flyer zatrzymuje się na północnym parkingu przy stacji Wiehle-Reston East, a tam powinny znajdować się znaki. Bilety kupuje się po przybyciu na lotnisko.
Taryfa wynosi 5 dolarów w jedną stronę. Należy pamiętać, że autobus ten jest obsługiwany przez władze lotniska, a nie przez metro, a karta WMATA SmarTrip nie jest akceptowana za opłatą.
Autokary są dedykowane do tego celu i posiadają luk bagażowy pod kabiną. Darmowe Wi-Fi jest obiecane na pokładzie.
Częstsze i szybsze połączenie z koleją jest możliwe ze względu na krótszy dystans, jaki pokonuje autobus, ale oczywiście oznacza to nieco wyższą opłatę za przejazd metrem.
Dla super-oszczędnej alternatywy można pojechać autobusem Fairfax Connector 981 lub 983 do Wiehle-Reston, za który opłata wynosi $2 .
Druga, potencjalnie tańsza opcja to przejazd WMATA Metrobus 5A do Rosslyn (~45 minut), następnie przejazd do linii BlueOrangeSilver i przejazd do Dystryktu (~25 minut do Eastern Market). Możesz również pozostać na linii 5A aż do końca linii w L'Enfant Plaza i przenieść się do BlueOrangeSilverGreenYellow stamtąd. To potrwa dłużej i oznacza więcej czasu w autobusie, ale jeśli przyjedziesz w godzinach porannego szczytu, bardziej cywilizowane może być utrzymanie miejsca w autobusie niż zmaganie się z tłumem w Rosslyn.
5A jest ekspresem, który robi tylko jeden lub dwa przystanki przed Rosslyn; jednak jest to zwykły autobus publiczny, więc w najlepszym wypadku będzie miał stelaże podwieszane na małe torby i często jest zatłoczony. Z drugiej strony, opłata za przejazd wynosi tylko 7,50$, niezależnie od tego, czy korzysta się z gotówki czy karty SmarTrip. Zmiana nie jest podawana, więc postaraj się przynieść dokładną zmianę.
Taksówka The Washington Flyer Taxi ma monopol na usługi na lotnisku i jej stawki są stałe (około $75 na Eastern Market plus dopłaty i napiwki).
Możesz prywatnie zamówić inną taksówkę lub samochód, aby Cię odebrać, tak samo jak możesz poprosić przyjaciela lub członka rodziny, aby Cię odebrał. Możesz uniknąć kłopotów z postojem taksówki, a może i kilku dolarów, a jeśli przyjeżdżasz często do Waszyngtonu, może warto zainwestować w poznanie i zatrzymanie ulubionego kierowcy.
Uber i Lyft zostały wykonane legalnie w Wirginii w 2015 roku. Ceny wahają się od $50 za UberX do $105 za UberSUV.
Inną możliwością jest skorzystanie z jednej z shared van services . Franczyza SuperShuttle’s Dulles jest obsługiwana przez tę samą firmę, która prowadzi flotę taksówek. Supreme Airport Shuttle rozpoczął działalność około 2012 roku. Furgonetki mają największy sens, jeśli podróżuje się samotnie do miejsca, które nie jest dobrze obsługiwane przez Metro, ale przejażdżka może trwać bardzo, bardzo długo, jeśli jest się jednym z późniejszych pasażerów, którzy mają zostać podrzuceni. Z Dulles, generalnie polecam tę usługę tylko osobom podróżującym do przedmieść Virginii.
Kolejną opcją, która ma sens dla niektórych jest wynajęcie samochodu z Dulles i zwrócenie go Reagan National tego samego dnia. Niektóre wypożyczalnie mogą zrezygnować z opłaty w jedną stronę na podstawie określonych kodów cenowych. Jeśli masz dużą imprezę lub wiele toreb, to czasami jest to opcja. Oczywiście, co najmniej jedna osoba będzie musiała wsiąść do metra lub taksówki z Reagan National z powrotem do miejsca, w którym znajdujesz się na Eastern Market, a jazda tą trasą może być trudna w godzinach szczytu lub jeśli nie znasz tej trasy. z terenem.
Możesz poczekać kilka lat? W tej chwili rozstawiają metro DC i-003 na lotnisko… Metro powinno dotrzeć do Tyson’s Corner w 2013 roku, a na lotnisko kilka lat później (2018 to podobno najnowszy termin).
Jeśli nie chcesz czekać kilka lat, to wszystko zależy od tego, jak bardzo się spieszysz i kiedy jedziesz. W godzinach szczytu najlepiej jest pojechać autobusem między lotniskiem a stacją metra Rosslyn, a linią Orange między miastem a nim. W godzinach szczytu ruch na autostradzie może być naprawdę zły, więc możesz przemycić go przez metro. Bilet autobusowy wynosi 6 dolarów (tylko dokładna przesiadka), od metra zależy kilka dolarów w zależności od celu podróży, a 5A rozkład jazdy jest tutaj . Zrobiłem to sam i uznałem, że jest w porządku, nawet z umiarkowanym rozmiarem torby.
Jednak z powodu prac nad przedłużeniem metra, wieczorami w weekendy można zobaczyć wiele prac inżynieryjnych odbywających się na linii pomarańczowego metra. Na te czasy lepiej będzie pojechać autobusem z centrum miasta na lotnisko. Są zarówno prywatne jak i publiczne, o różnym komforcie kosztów. Strona MWAA wymienia różne opcje
Od przyszłego roku, myślę, że najlepszym zakładem będzie autobus do Tyson’s Corner, a następnie nowa linia metra do miasta.
Kiedy byłem tam ostatnio, użyłem SuperShuttle . Jest on martwy prosty (wystarczy przejść do ich lady) i ma rozsądną cenę około 30 dolarów, jeśli podróżuje się w grupie, dodatkowi pasażerowie kosztują 10 dolarów. W porównaniu z jazdą taksówką w pojedynkę lub z jedną osobą, to oszczędza mnóstwo pieniędzy.
Oczywiście jest to wspólny transport wahadłowy, więc zajmie trochę więcej czasu niż jazda taksówką, ale zabierze cię do hotelu. Jedyną tańszą alternatywą jest przejazd autobusem do miejsca, gdzie kończy się metro i przejazd do miasta. Będzie to tańsze, ale prawdopodobnie potrwa dłużej, zwłaszcza jeśli metro nie zatrzyma się w pobliżu miejsca docelowego.