2017-08-08 12:28:51 +0000 2017-08-08 12:28:51 +0000
96
96
Advertisement

Co należy zrobić w Niemczech, jeśli na dworcu nie ma działających automatów biletowych?

Advertisement

Niedawno pojechałem pociągiem do Monachium z maleńkiej stacji podmiejskiej, która miała tylko kilka automatów biletowych. W tamtym czasie jeden z automatów był zepsuty, ale udało mi się zdobyć bilet z drugiego.

Ale co należy zrobić, jeśli _ wszystkie automaty na obecnej stacji są zepsute lub nie ma ich w ogóle? Na stacji nie było żadnego personelu MVV i pociąg, którym jechałem (S-Bahn) również nie ma żadnych konduktorów sprzedających bilety.

Aby uniknąć zbyt wąskiego pytania o pociągi S-Bahn w Monachium, miło byłoby uzyskać ogólną odpowiedź na temat całych Niemiec.

Advertisement
Advertisement

Odpowiedzi (9)

130
130
130
2017-08-08 13:24:54 +0000

Miałem taki przypadek z S-Bahnem we Frankfurcie i zadałem “oficjalne” pytanie o to, jakie działania powinna podjąć dana osoba (lubię grać wszystko ściśle według książki). Przez “oficjalne” rozumiem, że poszedłem do biura kierownika stacji i zadałem mu pytanie z pustym miejscem.

Każdy biletomat posiada unikalny identyfikator, jest to numer umieszczony na stalowej tabliczce (lub w inny sposób przymocowany) z przodu lub z boku. Bierzesz kartkę papieru i zapisujesz numer i datę oraz miejsce docelowe. Kiedy (i jeśli) zostaniesz zakwestionowany, wyprodukujesz kartkę.

Personel ochrony przychodów będzie wiedział, co zrobić po tym, a Ty będziesz poza zasięgiem (wszystkie inne rzeczy są takie same). Koniec historii.

Przypuszczam, że mobilne zdjęcie automatu i zbliżenie unikalnego identyfikatora również wystarczy, ale to czysty gadżet.

95
95
95
2017-08-08 14:51:24 +0000
  1. Zapisać lub zapamiętać numer automatu biletowego (Automatennummer, Automaten-Nr. lub podobny) oraz czas i datę. Dla typowego automatu Deutsche Bahn jest to numer na białym tle w okienku, który wygląda tak:

  2. Jeśli to możliwe, zrób zdjęcie, na którym widać, że nie działa.

  3. Na każdej maszynie znajduje się numer, z którym należy się skontaktować w tym przypadku; w miarę możliwości należy do niego zadzwonić. Zwłaszcza w przypadku mniejszych firm należy się spodziewać, że osoba odbierająca będzie mówiła niewiele lub nie będzie mówiła wcale po angielsku. W tym przypadku rozważ, aby poprosić miejscowych o zrobienie tego za Ciebie.

  4. Jeśli są miejscowi, którzy mają ten sam problem co Ty, postaraj się ich trzymać. W ten sposób możesz skorzystać na tym, że znasz okoliczności, język i tym podobne. Ponadto, im więcej osób zgłasza ten sam problem, tym bardziej jesteś przekonujący.

  5. Po wejściu do pociągu natychmiast poszukaj konduktora. Jeśli nie ma żadnego (np. w pociągach krótkodystansowych), poczekaj i podejdź do niego bezpośrednio, jeśli wjedzie do pociągu. Najważniejsze jest, aby pokazać wyraźny zamiar zakupu biletu bez konieczności jego sprawdzania.

Wszystko to zakłada, że na stacji nie ma ani jednego działającego automatu ani ludzkiego sprzedawcy biletów.

Zauważ, że w niektórych przypadkach w pociągu może znajdować się również automat z biletami.

Źródła (wszystkie w języku niemieckim)

35
Advertisement
35
35
2017-08-08 18:44:30 +0000
Advertisement

Deutsche Bahn ma aplikację dla systemu Android, iOS i Windows o nazwie DB Navigator , i zgodnie z oficjalną stroną, ta aplikacja pozwala na zakup biletów. Zawiera ona również język angielski.

Oto przykład podróży MVV podobnej do tej opisanej w OP:

Oczywiście, DB nie może oczekiwać, że _wszyscy podróżni będą mieli smartfon, na którym można kupić bilety, i dlatego inne odpowiedzi są tutaj całkowicie aktualne.

Jeśli jednak zdarzy Ci się mieć ze sobą smartfon z planem danych i po prostu chcesz kupić bilet, unikając jakichkolwiek wyjaśnień ~~ i kłopotów~~ , zakup biletu za pomocą tej aplikacji może być najprostszym rozwiązaniem.

20
20
20
2017-08-08 13:19:44 +0000

Anegdota: Mniej więcej rok temu próbowałem jechać z Kleve do Duesseldorfu w niedzielę rano. Maszyna działała, ale nie brakowało mi karty kredytowej (tylko wszechobecna eurokarta w Niemczech), brakowało mi 50 centów na resztę i małych rachunków, nie przyjmowałem banknotu 50 euro, a w żadnym sklepie nie było możliwości wydawania reszty.

Na szczęście, kiedy wsiadałem, była konduktorka, więc po prostu zapytałem ją, co ma robić. Byłem więcej niż skłonny zapłacić, ale nie mogłem z powodów technicznych. W końcu pozwoliła mi jeździć za darmo.

To samo przydarzyło mi się w Szwecji kilka tygodni temu: Tylko jeden biletomat na stacji i jest zepsuty. Dotknęło to sporo osób i konduktor był tego świadomy. Pociąg zrobił bardzo długi przystanek na następnej większej stacji, więc każdy mógł się wymieszać, ustawić się przy tamtejszych automatach, kupić bilet i wrócić do domu.

18
Advertisement
18
18
2017-08-09 05:16:38 +0000
Advertisement

Oficjalnym “sposobem”, który usłyszysz od DB-personal jest:

  • wskakuj do pociągu (bez biletu)
  • poszukaj człowieka kontrolującego bilety na pokładzie…
  • powiedz mu, że nie mogłeś dostać biletu, bo maszyna była nieczynna!

  • sprzeda ci bilet ze swojego mobilnego urządzenia Deutsche Bahn…

Jeśli popełnisz błąd i usiądziesz lub poczekasz, aż przyjdzie do ciebie i poprosi o bilet, zostaniesz ukarany grzywną w wysokości 60€ lub podwójną ceną biletu (cokolwiek jest wyższe).

Zauważ, że ta procedura będzie działać nie ma znaczenia jeśli jesteś turystą lub rezydentem, DB nie może zmusić nikogo do korzystania z aplikacji na smartfony, aby cokolwiek kupić, (nawet jeśli jesteś rezydentem, po prostu nie może zmusić… ) w rzeczywistości mają obowiązek posiadania terminali biletowych lub punktów biurkowych na KAŻDYM dworcu kolejowym, niezależnie od tego, czy ten dworzec jest tylko dziurą za czarnym lasem.

Wszelkie inne czynności, takie jak fotografowanie kodu maszynowego itp. są całkowicie niepotrzebne, nie musisz tego robić…

11
11
11
2017-08-09 07:17:37 +0000

Aby wsiąść do pociągu, można oczekiwać tylko jednej z dwóch rzeczy:

  • ważny bilet
  • równowartość gotówki przy zakupie biletu1

Podczas gdy pozostałe odpowiedzi są całkowicie ważne, nie można oczekiwać ani wymagać, abyś miał którąkolwiek z poniższych rzeczy:

  • telefon
  • smartfon
  • długopis i papier
  • aparat fotograficzny

Jeśli próbujesz wsiąść do ostatniego pociągu gdzieś w Kleinsiehstenich, w okolicy Middle-of-Nowhere i albo nie ma tam automatu biletowego, albo ten, który jest zepsuty, nie możesz oczekiwać, że zrobisz coś innego. Jedyne, co trzeba mieć, to środki na zapłacenie za bilet i gotowość do zrobienia tego. Chęć tę i eagerness należy utrzymywać do czasu, aż nabędziemy bilet w dowolny sposób. Jeśli nie ma żadnych środków oferowanych przez władze transportowe, jest to najlepsze, co można zrobić.

Konkretnie oznacza to:

  • przed wejściem do pociągu spróbuj zdobyć bilet w kiosku lub w automacie sprzedającym
  • jeśli nie ma żadnego biletu, zdobądź bilet od maszynisty (jeśli dotyczy) lub w automacie wewnątrz pociągu
  • jeśli nie ma działającego jednego z nich , Postaraj się uzyskać bilet od konduktora przy najbliższej okazji i bądź z góry o wszystkich powyższych
  • jeśli nie ma, a bilet jest sprawdzany, bądź z góry o wszystkich powyższych, dobrowolnie zbliżając się do personelu, jeśli to możliwe

To jest o największym wysiłku, którego można się spodziewać, aby wyświetlić. To cztery oddzielne możliwości dla władz transportowych, aby wziąć gotówkę i zamienić ją na bilet. Jeśli _zawiodą wszystkie cztery okazje, trudno będzie cię za to ukarać. i-002 i-002 Teraz, to będzie działać inaczej w zależności od miejsca wsiadania do pociągu. Jeśli wsiadasz do pociągu z dużej stacji kolejowej w dużym mieście bez ważnego biletu, prawdopodobnie przegapiłeś całą masę rzeczy, które mogłeś zrobić przed wejściem do pociągu. Ale jeśli jest to wiejska okolica, w której nie ma dosłownie nic innego w pobliżu, byłbym bardzo zdziwiony, gdybym spotkał konduktora, który nawet podniósłby brwi.

Oficjalny plakat VBBDB potwierdza te punkty:

“Podstawową zasadą jest: kup bilety VBB przed wejściem do pociągu.

"Uwaga: jeśli nie ma automatu z biletami lub kiosku z obsługą, kup bilet w pociągu. W tym celu należy skorzystać z automatu biletowego wewnątrz pociągu lub natychmiast skontaktować się bez przeszkód z obsługą , jeśli w pociągu nie ma działającego automatu.”

Lokalne firmy mogą mieć inne zasady, ale powinna to być ogólna idea.

  • *

1 Aby zapłacić za bilet, należy mieć zasadną gotówkę. Na przykład, jeśli wszystko, co masz, to 100€ rachunek, może być nierozsądne oczekiwać, że będziesz w stanie zapłacić za bilet z tą kwotą. Praktycznie żaden automat nie zaakceptuje tego faktu, a nawet kierowcy i konduktorzy mogą być mocno naciskani. Z góry musisz zamienić go na bardziej rozsądny, mniejszy rachunek.

2 Powiedz, że automat w pociągu nie akceptuje żadnego z oferowanych przez Ciebie rachunków, powiedzmy, że w tej chwili nie może wydać reszty na rachunek 20€. To może stać się lepką sytuacją, jeśli nastąpi kontrola biletów. Radziłbym najpierw zapytać pobliskich pasażerów, czy ktoś może wymienić rachunek na mniejszy. Jeśli nie, to może zostańcie przy automacie i spróbujcie później, po tym jak więcej osób włoży do niego jakieś monety. Wykażcie chęć_do uzyskania biletu.

7
Advertisement
7
7
2017-08-09 15:22:51 +0000
Advertisement

In Germany, in general…

You are expected to write down the selling machine’s number or take a photo with your cell phone. To jest w przypadku, gdy jesteś kontrolowany, więc kupisz bilet tylko za 2-3 euro, a nie zostaniesz ukarany grzywną 60 euro. Oczekuje się jednak, że skontaktujesz się z personelem i poinformujesz go o tym, a jeśli go nie ma, wyjdziesz na następną stację i kupisz tam bilet (choć prawdopodobnie uda Ci się uciec, jeśli tylko podasz zepsuty numer automatu na wypadek, gdybyś był kontrolowany). Uprzejmie prosimy (ale nie jest to wymagane) o pomoc firmie DB dzwoniąc na jej numer 0800 i informując ją. Numer ten znajduje się na każdej sprzedającej się maszynie.

W Monachium…

Urodziłem się w Monachium i moja babcia nadal tam mieszka, jadę do Monachium regularnie się z nią widywać. Municyści, a w szczególności personel MVV, mają reputację nieco mniej niż przyjazną dla obcokrajowców (w tym także dla Bawarskich Niemców). Osobiście nie mogę tego potwierdzić. Nie mogę nawet powiedzieć nic złego o monachijskich kierowcach autobusów, którzy mają wyjątkowo złą reputację o byciu niemiłymi łotrami.

System biletowy MVV to czysty horror. Pojedyncze bilety są tak drogie, że prawie mdleją, więc większość osób, które potrzebują więcej niż jeden bilet (lub które są w małej grupie) korzysta z Streifenkarte (kosztuje 12,50€, jeśli dobrze pamiętam, może teraz wynosić 13€). Niedziałający automat do sprzedaży zazwyczaj nie stanowi takiego problemu, ponieważ bilet masz już w kieszeni. Ten rodzaj biletu jest tańszy i bardzo elastyczny, może być używany przez jedną osobę na kilka przejazdów przez jedną lub kilka stref, lub przez kilka osób na jeden lub kilka przejazdów.

Teraz zakup Streifenkarte jest już trochę wyzwaniem dla obcokrajowca, ale użycie go poprawnie to kolejny wymiar radości. Polega ono na liczeniu ilości stref lub chmielu, lub obu. I na pewno ilość chmielu dozwolona na krótką wycieczkę (1 tick) jest inna w przypadku Tramwaju lub U-Bahna. Upewnij się, że masz kogoś, kto ci pokaże, i za każdym razem patrz na plan. I zwróćcie uwagę, którą drogą włożyliście go do znaczka validatora.

System prawidłowego składania Streifenkarty jest tak skomplikowany, że jeśli nie macie trochę praktyki i nie zwrócicie na to uwagi, to prawdopodobnie zrobicie to źle (albo nie macie ważnego biletu, albo płacicie całą podróż, gdy wystarczyłaby krótka podróż, albo unieważniacie całość). Mój ojciec, który jest (oczywiście) kilka lat starszy ode mnie, przypadkowo unieważnił cały bilet więcej niż raz.

Z drugiej strony… nigdy nie byłem kontrolowany w Monachium. Nigdy, ani razu. Tak więc, ryzyko złapania na błędnie podstemplowanym bilecie wydaje się być raczej niskie.

Jeśli planujesz podróż, która obejmuje więcej niż 3-4 taryfy w Monachium, lub więcej niż jedną osobę, lub prawie każdą podróż poza granice miasta, to Bayern Ticket może być ważną opcją, i całkiem możliwe, że najlepszą. Można go otrzymać tylko w biurach sprzedaży (DB, ale biura MVV również go sprzedają). Bilet ten kosztuje 25 euro (dawniej 15 euro ?!) za pierwszą osobę, plus 6 euro za każdą dodatkową osobę do 5 osób. Bilet jest ważny przez 24 godziny i można nim jechać wszędzie, nie tylko na terenie Monachium, ale także w obrębie Bawarii, na dowolną liczbę przejazdów.

5
5
5
2017-08-12 02:51:10 +0000

Oprócz zamieszczonych znakomitych odpowiedzi:

Stacje w Niemczech istnieją, które nie posiadają automatu biletowego ani żadnego innego sposobu nabycia biletu. Są to zazwyczaj bardzo małe, bardzo nieistotne stacje na małych wiejskich odgałęzieniach, na przykład stacja Grafenaschau między Oberammergau a Murnau. W tym przypadku oczekiwaną procedurą jest (zakładając, że chcesz jechać z Grafenaschau do Monachium) wsiadanie do pociągu jadącego do Murnau, wysiadanie z niego, kupowanie biletu w automacie do Monachium, a następnie przejazd następnym pociągiem. Ponieważ masz tylko kilka minut na przesiadkę w Murnau, możesz prawdopodobnie przegapić następny pociąg do Monachium i czekać tam godzinę. Odzwierciedla to fakt, że cena biletu z Monachium do Grafenaschau jest taka sama jak biletu z Monachium do Murnau.

Ponadto, zwłaszcza w pociągach dalekobieżnych, konduktorzy mogą nawet nadal sprzedawać bilety w pociągu. Jeśli jesteś w jednym z tych pociągów, możesz po prostu kupić od nich bilet normalnie - pamiętaj jednak, że może on zawierać dopłatę Bordpreis za zakup w pociągu. Ponieważ jednak pociągi dalekobieżne zazwyczaj nie wjeżdżają na stacje, na których istnieje ryzyko uszkodzenia wszystkich automatów biletowych (poza całkowitym brakiem prądu, w którym to przypadku pociąg najprawdopodobniej też nie będzie mógł jechać), w przedstawionym scenariuszu nie pomaga to tak naprawdę.

Na koniec, aby powtórzyć standardową radę: jeśli wszystko inne zawiedzie look dla konduktora na pokładzie pociągu, powiedz, że chciałeś kupić, ale automaty były zepsute, zapytaj, czy możesz od razu kupić bilet i jesteś dobry, chyba że konduktor ma bardzo zły dzień (w tym przypadku możesz zakwestionować jego decyzję).

-3
Advertisement
-3
-3
2017-08-08 17:33:33 +0000
Advertisement

Obrazy działają najlepiej. Byłem w pociągach w Berlinie, a kolekcjonerzy biletów są raczej wyrozumiali.

Pamiętaj też, że możesz nawet nie natknąć się na kolekcjonera biletów; wiele razy zdarzyło mi się to w pociągach.

FYI - jeśli spróbują obciążyć cię biletem za nie posiadanie go w pociągu, po prostu powiedz im, że nie masz przy sobie gotówki. Powiedz im też, że nie masz przy sobie karty kredytowej, bo przywiozą cię do bankomatu. Wiedzą, że jeśli nie zapłacisz im wtedy i tam, będzie prawie niemożliwe pobranie opłaty, ponieważ jesteś z innego kraju.;)

Advertisement

Pytania pokrewne

7
6
4
8
2
Advertisement
Advertisement