Podróżuję z Chandigarh do Bombaju (T1) i 90 minut później muszę złapać kolejny lot z Bombaju (T2) do Shirdi.
Wydaje się, że T1 jest krajowy, a T2 międzynarodowy. Jaki jest najlepszy sposób na dotarcie na lotnisko T2, aby złapać lot w 90 minut?
Musiałem tylko wykonać to dokładne przeniesienie w styczniu tego roku. Niestety, nie ma już darmowego transferu pomiędzy tymi dwoma terminalami. (Zapytaliśmy ludzi w punkcie informacyjnym, powiedzieli nam, że przestali obsługiwać ten wahadłowiec z powodu obaw o “terroryzm”. Podejrzewam, że jest to w rzeczywistości spowodowane kosztami, ponieważ osoby potrzebujące przesiadki między terminalami są tymi, które są zarezerwowane na osobnych biletach, ponieważ jedyne linie lotnicze, w których ktoś może zarezerwować połączenie na tym samym bilecie, działają teraz bezpośrednio z terminalu 2. W związku z tym liczba pasażerów korzystających z transportu wahadłowego byłaby znacznie niższa, więc jego obsługa nie miała ekonomicznego sensu.)
Jedyną drogą dojazdu z Terminala 1 do Terminala 2 jest prywatna taksówka. Odbierz bagaże w Terminalu 1, a następnie wyjdź z terminalu. Kiedy już wyjdziesz, poszukaj licznika “międzyterminalowego transferu” w rzędzie liczników po prawej stronie. Powinien być aż do prawej strony.
Podróżowaliśmy jako grupa czterech osób, z ośmioma sztukami bagażu rejestrowanego i czterema podręcznymi walizkami. Więc, zapłaciliśmy za furgonetkę, która kosztowała nas 1000 rupii. (Jeśli podróżujemy w mniejszej grupie, z mniejszą ilością bagaży, jest też sedan, ale nie wiem, ile to kosztuje)
Oprócz tego, co zapłaciliśmy przy kasie, musieliśmy też zapłacić 130 rupii dwa razy bezpośrednio kierowcy, który był przekazywany do punktów poboru opłat za samochody wychodzące z każdego terminalu. Całkowity koszt usługi wyniósł zatem 1.260 rupii. Proszę pamiętać, że byliśmy rodziną podróżującą z dużą ilością walizek.
Przejazd do Terminalu 2 trwał około 20 minut, a my musieliśmy jechać w ruchu ulicznym Bombaju. Dwa terminale są częścią tego samego lotniska, ale dojazd z autostrady odbywa się różnymi drogami dojazdowymi.
Niedawno przeszedłem z terminalu krajowego do międzynarodowego. Nie ma żadnego wolnego wahadłowca. Wyszedłem z terminalu krajowego i udałem się do stanowiska taksówkarskiego, które zostało mi pokazane przez pracownika ochrony stojącego przed bramą. Zapłaciłem 280 Rs.280 za samochód nie należący do AC z 2 sztukami bagażu podręcznego i otrzymałem wydrukowany paragon zawierający numer samochodu. Żadne inne płatności nie były wymagane. Ochroniarz pokazał mi samochód. Znalazłem też inne opcje, takie jak autorickshaw i olauber, ale w nocy było to wygodniejsze i bezpieczniejsze.
Zgodnie z https://www.mumbaiairport.com/terminals.php
Te 2 terminale są w rzeczywistości dwoma oddzielnymi lotniskami oddalonymi od siebie o 5 km. Jeśli masz połączenie lotnicze lądujące w T2 i odlatujące z T1, weź pod uwagę, że proces transferu zajmie 2-3 godziny. Terminal krajowy jest najbardziej ruchliwy w ciągu dnia, podczas gdy Terminal Międzynarodowy jest najbardziej ruchliwy w nocy.
Oba Terminale mają te same pasy startowe i obiekty lotnicze, ale są oddalone od siebie o 5 km, a jedyną opcją transferu pomiędzy terminalami jest skorzystanie z taksówki lub usługi transportu międzyterminalowego według stałej stawki ( See Transportation pag e). https://www.mumbaiairport.com/transportation.php