Czy linie lotnicze latają bezpośrednio nad Bieguniem Północnym?

Przeleciałem bezpośrednio nad biegunem północnym na trasie z ATL do PEK (Pekin). Oto zdjęcie mapy lotu z tyłu siedzenia z United 747, gdzie spędziłem cały lot z twarzą wciśniętą w okno. Niesamowita sceneria od Hudson Bay na północ przez Baffin Island i dalej. Był lipiec 2008 r.

Kiedy przekroczyliśmy biegun (jak zaznaczono na mapie lotu) ikona samolotu zaczęła obracać się tam i z powrotem, nie wiedząc dokładnie w którą stronę wskazuje. Pomyślałem, że to naprawdę fajne i nakręciłem jego film, próbując ustalić jego kierunek w ciągu około 3 minut. Gdy tylko oddaliliśmy się trochę od magnetycznej północy, ikona osiadła i skierowała się w stronę Pekinu.

Aby przelecieć nad biegunem północnym (lub szerzej - tylko nad Arktyką), trzeba by pojechać do miasta, które znajduje się mniej więcej na drugim końcu kuli ziemskiej, ponieważ wtedy najkrótsza odległość pokonałaby biegun północny. Możesz wypróbować, które miasta spełniają to kryterium, korzystając z narzędzia odległości map Google. Jedną z możliwych tras jest na przykład trasa z Bliskiego Wschodu na Zachodnie Wybrzeże Ameryki, na przykład ten lot: Dubaj do San Francisco .

Trochę więcej informacji na ten temat można znaleźć w artykule Wikipedii Trasa polarna i wydaje się, że te trasy są dość powszechne. Jakkolwiek myślę, że będąc w Europie, nie ma zbyt wielu lotów nad Arktyką. Taka trasa z Europy prowadziłaby bezpośrednio na wschodni kraniec Rosji lub na niektóre wyspy Pacyfiku, na które prawdopodobnie niewiele jest bezpośrednich lotów.

Bazując na odpowiedzi @user34936, wydaje się, że bezpośredni lot Condora między Frankfurtem nad Menem a Anchorage może pasować do rachunku.

Oczywiście dokładna ‘północna pol'e może być tak duża lub mała, jak chciałbyś - czy jest to punkt, nad którym musisz przelatywać, czy większy obszar, na przykład. Wikipedia ma teraz listę lotów polarnych dzisiaj , oficjalnie zdefiniowanych jako loty polarne.

Jednak warto również zauważyć, że definicja “lotów polarnych” zmieniła się:

Amerykańska Federalna Administracja Lotnictwa definiuje obecnie obszar operacji na Polarach Północnych jako obszar na północ od 78 stopni szerokości geograficznej północnej, czyli na północ od Alaski i większości Syberii. Termin “szlak polarny” był pierwotnie bardziej ogólny i w latach 50-tych XX wieku stosowano go w odniesieniu do szlaków wielkiego koła między Europą a zachodnim wybrzeżem Ameryki Północnej.

Wydaje się, że istnieje kilka tras spełniających te kryteria:

Trasy polarne są obecnie powszechne na liniach lotniczych łączących miasta azjatyckie (Bangkok, Pekin, Dubaj, Kanton, Hongkong, New Delhi, Seul, Szanghaj, Singapur, Tajpej i Tokio) z miastami Ameryki Północnej (Nowy Jork, Chicago, Detroit, Houston, Los Angeles, San Francisco, Seattle, Toronto, Vancouver i Waszyngton, D.C.). Emiraty lecą non-stop z Dubaju na Zachodnie Wybrzeże USA (San Francisco, Seattle i Los Angeles), zbliżając się do kilku stopni szerokości geograficznej Bieguna Północnego.

Jak blisko bieguna północnego chcesz być?

Ponieważ jest to tylko gdzie oś obrotu Ziemi styka się z jej powierzchnią , musiałbyś mieć sporo szczęścia aby przelecieć nad nią bezpośrednio :)

Poza tym loty transkontynentalne zazwyczaj starają się wykorzystać strumień jet , więc myślę, że lepiej byłoby wynająć własny samolot i załogę.