Czy mój bagaż rejestrowany zamarznie w samolocie?

W samolocie takim jak ten, w którym się znajdujemy, interesująca jest świadomość, że luk ładunkowy jest rzeczywiście pod ciśnieniem, podobnie jak kabina. (Podłoga między nimi nie jest przegrodą ciśnieniową, więc musi być mniej więcej taka sama, w przeciwnym razie może się zawalić z powodu ciśnienia.

Jednak, jak zauważyliście, temperatura jest często zimna, ponieważ podczas gdy kabina jest ogrzewana, luk ładunkowy zazwyczaj nie jest.

Z podobnego samolotu (767) i napisane przez pilota A320 :

Conditioned air is directed from the cabin, so the air tends to be a little cooler by the time it reaches the cargo areas, which are also less insulated than the cabin. Temperatury ładunku są różne w naszej flocie. Boeing 767 utrzymuje luk bagażowy powyżej 7˚C , ale obszar luzem (w którym przewożone są zwierzęta) może być ogrzewany powyżej 18˚C. Pojemniki cargo o kontrolowanej temperaturze są również dostępne, gdy wysyłane są towary wrażliwe na temperaturę.

Tak więc jest mało prawdopodobne, że wino zamarznie, jeśli temperatura spadnie tylko do 7 stopni, ale warto zauważyć, że w niektórych wyjątkowych przypadkach (blisko na zewnątrz, brak izolacji, skrajne temperatury na zewnątrz) może spowodować pewne zamarzanie. Najlepiej ocieplić je kurtką lub podobnym materiałem, tak jak zasugerowałeś, że to zrobisz. Kurs jest taki, że będzie dobrze.

Uruchomienie rejestratora danych w sprawdzonej walizce pomiędzy Paryżem a Sydney przez Dubaj wykazało, że minimalna temperatura wynosi 13 stopni Celsjusza. To było w ostatnich 3 godzinach lotu. Zmiana samolotu w Dubaju pokazała wzrost temperatury do 28,5 stopni Celsjusza, kiedy to zmieniał on samolot, a następnie powoli spadał, kiedy samolot lecący do Sydney kontynuował lot. Temperatura i wilgotność były rejestrowane co 15 sekund. Rejestrator danych był rejestratorem, a nie nadajnikiem. Wyposażenie nadajnika na pokładzie samolotu jest nielegalne. Jeszcze nie udało mi się połączyć danych z rejestratora z rzeczywistymi danymi lotu dostępnymi online, ale samolot zazwyczaj podróżuje na wysokości około 38000 stóp, przy temperaturze zewnętrznej około minus 44,6 stopni Celsjusza. Rejestrator danych został umieszczony na boku w bocznej kieszeni walizki. Pozycja walizki w obu ładowniach była nieznana.

Witam, jestem stewardesą i odprawiłam w mrożonych, wrażliwych na temperaturę przedmiotach, takich jak wyżej wymienione (wina, ser… nawet szampan i cała owinięta w kleszcze pieczona kaczka), aby przywieźć do domu w ciągu mojej 2-letniej kariery. Tak, to tylko 2 lata, ale sprawdzam takie rzeczy często (od miesięcznych do kwartalnych). Po powrocie do domu szybko schowałabym je w lodówce. Wszystko skończyło się dobrze i nietknięte. Jak dotąd (dzięki Bogu) żadne z win musujących, które zapakowałam do domu, nie eksplodowało ani nie skończyło się jak 7-11 szlamu Slurpee lub rozdzielone na różne warstwy płynu. W rzeczywistości, moim największym zmartwieniem i największym ryzykiem były fizyczne uszkodzenia torby podczas procesu zameldowania, które z kolei mogą uszkodzić moje rzeczy. Personel naziemny obsługujący bagaż może przypadkowo uszkodzić Twój bagaż. Przy odrobinie szczęścia jest to niegroźne zadrapanie. Brakuje koła? W porządku, nadal nadaje się do naprawy. Ale czy kiedykolwiek widziałeś torby mocno popękane lub wgniecione, leżące smutno na przenośniku taśmowym? Złe wgniecenie w niewłaściwym miejscu może spowodować pęknięcie butelki i zamoczenie wszystkich moich rzeczy w środku. Mam nadzieję, że to pomoże. :)

Sprawdziłem wiele rzeczy wrażliwych na zamrożenie przez lata. Raz, już w latach 80-tych miałem uszkodzenia (i to od 1-godzinnego lotu). Od tego czasu wszystko było w porządku, nawet przy bardzo długich lotach.