Gdy mówię o bilecie lotniczym, słyszałem termin bilet otwarty, który ma związek z nie ustalonymi datami, jak sądzę.
Open ticket oznacza, że data powrotu nie jest ustalona. Ustalana jest data pierwszego lotu (choć zazwyczaj można ją zmienić za opłatą). Zakładając, że jest to bilet bez ograniczeń, oznacza to, że możesz otrzymać lot powrotny w dowolnym dniu, zazwyczaj do roku po wylocie.
Musisz zadzwonić do linii lotniczej, aby zarezerwować konkretną datę, gdy będziesz wiedział, kiedy chcesz skorzystać z biletu. Będzie to oczywiście uzależnione od dostępności. Nie można z niego skorzystać w przypadku lotu, który jest już w pełni zarezerwowany. Zakładając, że lot nie jest pełny, można to zrobić na lotnisku w ostatniej chwili.
Aby kupić bilet otwarty, zazwyczaj trzeba przejść przez linię lotniczą lub biuro podróży (tzn. nie przez stronę internetową).
Ograniczenia różnią się w zależności od ceny. Wszystkie bilety otwarte muszą być wykorzystane w określonych ramach czasowych (w najlepszym przypadku 1 rok). Są one często dostępne tylko dla klasy biznes itp. Niektóre mają ustaloną datę zwrotu, którą można zmienić za symboliczną (lub nie tak symboliczną) opłatą (przydaje się, jeśli masz datę “nie będę dłuższy niż ten”, ale chciałbyś mieć możliwość zwrotu wcześniej). Zapytaj przed zakupem biletu.
Powinienem dodać, że ponieważ te bilety są najczęściej używane przez osoby podróżujące służbowo, są one odpowiednio wycenione. Rzadko są one tanie.
Plan podróży składa się z dwóch części: wpis do menedżera rezerwacji (Globalny System Dystrybucji lub GDS, taki jak Sabre lub Galileo), który zawiera wszystkie zarezerwowane loty i jest nazywany PNR (Passenger Name Record) lub lokalizatorem, oraz bilet, który zawiera zestaw kuponów, z których każdy jest przeznaczony do podróży z jednego miejsca do drugiego. Zazwyczaj na jeden lot przypada jeden kupon (ale zdarzają się przypadki, gdy są dodatkowe kupony, zwane otwartymi szczękami, na które nie kupuje się lotów). W dawnych czasach wszystkie bilety były papierowe, ale przez wiele lat większość biletów była elektroniczna. Każdy kupon jest przeznaczony na zakupioną podróż lotniczą z jednego lotniska na drugie i w większości przypadków zawiera datę, godzinę odlotu i kod lotu.
Bilet otwarty to bilet, na którym w niektórych kuponach wymienione są tylko dwa lotniska, z których i do których leciały, nie zawierają one konkretnej godziny, daty ani kodu lotu. W przypadku niektórych linii lotniczych, bilety otwarte muszą być biletami papierowymi, a nie elektronicznymi.
Bilety otwarte były dość powszechne w czasach, gdy wszystkie bilety były papierowe, wszystkie taryfy były elastyczne i umożliwiały zmiany, a więcej osób podróżowało bez względu na ustalone daty. Jednak teraz, gdy prawie wszystkie bilety są elektroniczne i większość taryf jest bardzo ograniczona, są one rzadkie.
Odpowiem na trzy konkretne pytania:
Co to dokładnie jest bilet otwarty?
Bilet otwarty to bilet z co najmniej jednym kuponem, który nie wymienia konkretnego lotu w konkretnym dniu.
Jak otrzymać rzeczywisty lot z jednego biletu?
Bilet otwarty to bilet z przynajmniej jednym kuponem, który nie zawiera informacji o konkretnym locie w konkretnym dniu. Odpowiedni kupon w bilecie jest następnie potwierdzany poprzez wypełnienie zarezerwowanego lotu.
Jakie są typowe ograniczenia?
W zależności od linii lotniczej może być potrzebny bilet papierowy, co stanowi duże ograniczenie. Bilet należy zakupić w oparciu o taryfę, która pozwala na korzystanie z biletów otwartych, co w dzisiejszych czasach również może być dużym problemem.
Bilety otwarte były kiedyś używane w podróżach wielosegmentowych, jak np. bilety dookoła świata, a także proste podróże w obie strony w całkowicie elastycznych taryfach.
Jednym z przypadków, w którym były one szczególnie użyteczne, jest zakup biletu, ale niektóre planowane loty są zbyt odległe, aby mogły zostać załadowane do systemu rezerwacji, a tym samym nie są możliwe do zwiększenia. Ludzie mogliby ominąć ten problem, opuszczając kilka ostatnich określonych lotów tylko z lotniska i na lotnisko. Później, gdy pożądane loty były możliwe do zrealizowania, rezerwowali je i wykorzystywali odpowiednie kupony z istniejącego biletu. Ze względu na ograniczenia otwartych biletów, coraz częściej zdarza się, że osoby, które chcą osiągnąć to samo, rezerwują trasę z lotami w terminach, których nie mają zamiaru latać (“fikcyjne daty”). Wówczas, gdy prawdziwe daty znajdują się w okienku rezerwacyjnym (które różni się, ale zwykle wynosi około 330-365 dni), zmieniają one loty z daty “fikcyjnej” na datę rzeczywistą. W ten sposób unika się w ogóle posiadania otwartego biletu, ale rezerwuje się również miejsca na loty, które nie są przeznaczone do wykorzystania, a które linie lotnicze nie lubią.