Dla lotów międzynarodowych, magiczny numer to zazwyczaj (ale nie zawsze) 24 godziny . Jeśli Twoje loty są oddalone od siebie o mniej niż 24 godziny, jest to “tranzyt” lub “layover” i jest bezpłatny; jeśli jest to ponad 24 godziny, jest to zazwyczaj “międzylądowanie” i może wymagać dodatkowej opłaty. Zauważ, że te terminy nie zawsze są używane konsekwentnie i nie zawsze jest to 24 godziny; Widziałem do 72 godzin (3 dni) połączeń na np. Chiny Południowe, zwłaszcza jeśli jeden z nóg nie leci codziennie, podczas gdy ja zbieram na US lotów krajowych okno może być tak niskie, jak 4 godziny.
Problemem jest to, że większość stron internetowych rezerwacji są naprawdę złe w rezerwacji przystanków . Jeśli szukasz podróży w obie strony, pokazują one tylko “darmowe” połączenia mniej niż 24 godziny, a jeśli spróbujesz zrobić wyszukiwanie wielu miast dla LAX-NYC-TXL-LAX, zwykle zrobią coś głupiego, jak dodać trzy rack rate one-ways i zacytować śmieszne ceny.
Moje zwyczajowe podejście polega na wyszukiwaniu moich lotów na ITA Matrix (przełącz “Zaawansowane kody tras” i spróbuj np. LAX do TXL z X:NYC w kodach tras wychodzących), znajdź taryfę, gdzie warunki taryfy w małym druczku specjalnie pozwalają na międzylądowanie za niską lub zerową opłatą, a następnie zabierz wydruk do biura podróży i poproś ich o rezerwację z dodaną przerwą. Na przykład, szukając 14-dniowej podróży w marcu, mogę znaleźć $1014 taryfy na United przez Newark (EWR), który wydaje się pozwalać na przystanki.
I tak, to jest zazwyczaj far tańsze niż rezerwacja lotów oddzielnie. Na przykład, musiałem lecieć Sydney-Tokyo-San Francisco w zeszłym roku, a trzy oddzielne loty na tej samej trasie (3 loty w jedną stronę) kosztowałyby mnie około 3x więcej niż rezerwacja biletu SYD-SFO z międzylądowaniem w Tokio.