2014-05-22 08:37:04 +0000 2014-05-22 08:37:04 +0000
11
11

Czy celnicy ponoszą odpowiedzialność, jeśli coś zepsują wykonując swoją pracę?

Oglądałem reality show na australijskiej kontroli granicznej, gdzie zniszczyli przedmiot w paczce pocztowej i znaleźli narkotyki. Zniszczenie nie było tak naprawdę subtelne, nie można było potem używać przedmiotu (była to miska). Zrobili to zgodnie z prawem, ponieważ przedmiot rzeczywiście zawierał kontrabandę. Jednakże, jeśli wysłanie byłoby legalne, jak bardzo byliby oni odpowiedzialni za zniszczenie twojej własności? To samo dotyczy sytuacji, gdy celnicy wchodzą do Twojego bagażu i coś niszczą, czy możesz otrzymać zwrot kosztów?

Odpowiedzi (3)

10
10
10
2014-05-22 11:37:33 +0000

Większość agencji celnych w nowoczesnych krajach posiada jakąś metodę dochodzenia roszczeń w przypadku szkód wyrządzonych na twoich rzeczach / bagażu / pamiątkach.

Na przykład, skoro wspomniałeś o Australii, na stronie internetowej Australijskiej Służby Celnej i Ochrony Granic znajduje się publicznie opublikowana Polityka postępowania w przypadku zarzutów dotyczących uszkodzeń w punktach kontroli ładunków i kontenerów . Zawiera ona informacje o tym, jak złożyć skargę, jakie dowody należy przedstawić oraz jakie mogą być powody celowego spowodowania szkody, a także kiedy nie ponoszą oni odpowiedzialności za uszkodzenie/zniszczenie Twojej własności.

Więc tak, czasami mogą być odpowiedzialni i zazwyczaj istnieje możliwość dochodzenia roszczeń z tego tytułu.

4
4
4
2017-02-21 16:54:18 +0000

Zgadzam się z początkową odpowiedzią - że prawdopodobnie istnieją przepisy (różne warianty tego samego - dla każdego kraju), ale trudno je wyegzekwować lub zadośćuczynić. Niedawno doświadczyłem tej samej sytuacji - niepotrzebne uszkodzenie mienia przez celników.

Wysyłałem organy dla buskerów (organy uliczne) z Panamy do Wielkiej Brytanii do naprawy. Odbiorca odkrył, że opakowanie było w dobrym stanie i dlatego zakładał bezpieczną dostawę. Ale po otwarciu zobaczył, że części były poważnie uszkodzone: Górna część, która była przykręcona na miejscu, została oderwana. Górna część została oderwana, gdy śruby mogły zostać odkręcone i podniesione. Kratka ochronna do transportu została usunięta, a ozdobna kratka ochronna została połamana, a piszczałki organowe zostały prymitywnie usunięte. Były również inne drobne zadrapania i wgniecenia na delikatnym drewnianym wykończeniu. Naprawy, po które wysłałem organy, zostały szybko wykonane, ale uszkodzenia spowodowane przez Urząd Celny trwały znacznie dłużej, wymagały drobiazgowego rzemiosła i kosztowały znacznie więcej.

Wszystko to i właściwie bez możliwości odwołania się. Panama zaprzecza, że otworzyła paczkę i obwinia Wielką Brytanię. i to samo w odwrotnej kolejności Wielka Brytania obwinia Panamę. Jeden z nich zarzucił nawet, że skoro wysyłałem organy do naprawy, to może właśnie te uszkodzenia wymagały naprawy.

0
0
0
2018-02-08 22:42:46 +0000

Strona internetowa Urzędu Celnego i Ochrony Granic Stanów Zjednoczonych opisuje proces ](https://help.cbp.gov/app/answers/detail/a_id/178/~/tort-claims—claim-for-property-damage-or-loss%2C-or-personal-injury%2C-or-death) zgłaszania roszczeń z tytułu “uszkodzenia lub utraty mienia, uszkodzenia ciała lub śmierci”.

Jeżeli chcesz złożyć wniosek o odszkodowanie za uszkodzenie lub utratę mienia, lub uszkodzenie ciała, lub śmierć wynikające z zaniedbania lub zaniechania pracownika Urzędu Celnego i Ochrony Granic Stanów Zjednoczonych (CBP), możesz złożyć wniosek o administracyjne roszczenie deliktowe przeciwko agencji. CBP rozpatruje administracyjne roszczenia deliktowe zgodnie z Federal Tort Claims Act (FTCA), 28 U.S.C. § § 2671, 2680.

Osoby zgłaszające roszczenia, które chcą wnieść administracyjne roszczenie deliktowe przeciwko CBP mogą wypełnić Standardowy Formularz 95, Roszczenie o Uszkodzenie, Obrażenia lub Śmierć (SF-95) (patrz załącznik) i złożyć go, wraz z dokumentacją uzupełniającą, w porcie wjazdu CBP lub stacji Straży Granicznej najbliższej lokalizacji geograficznej, w której rzekomo miał miejsce incydent.

Wydaje się, że jest to dość prosty proces, chociaż prawdopodobnie będziesz musiał najpierw skonsultować się z prawnikiem w celu uzyskania konkretnej porady, co podnosi nieco barierę wejścia. Oczywiście jest to dobry powód, aby mieć ubezpieczenie dla towarów o wysokiej wartości i nie importować przedmiotów o wartości sentymentalnej poza zasięgiem wzroku (przynajmniej w ten sposób można osobiście poinstruować urzędnika celnego, jak bezpiecznie otworzyć lub zdemontować przedmiot).