Bilety lotnicze: kupić dwa tygodnie wcześniej nawet w sezonie wakacyjnym?

TL;DR: Jeśli wiesz, że jedziesz, a jest opłata, na którą cię stać, zarezerwuj ją. Czekanie prawie nigdy nie zaoszczędzi ci pieniędzy, i nigdy nie wystarczy, aby zrekompensować płacenie podwójnej lub potrójnej taryfy tanio, ponieważ czekałeś zbyt długo.

Dokładne wyjaśnienie, ze zdjęciami: Problem w tym, że nie ma jednej “ceny”, która idzie w górę i w dół. Na dany lot można kupić aż kilkanaście różnych biletów, każdy w innej cenie. Bilety te mają różne przywileje - uprawniają do gromadzenia mil dla osób często podróżujących samolotem, niższe opłaty za zmianę lotu, dostęp do salonu, wybór miejsca, mniej kredytów potrzebnych do podwyższenia klasy podróży, darmowy posiłek, itp - w zależności od linii lotniczej. Często niektóre lub wszystkie te przywileje niewiele dla Ciebie znaczą i kupisz tylko ten najtańszy. Kiedy wszystkie absolutnie najtańsze bilety znikają, musisz kupić kolejną najdroższą klasę, a to oznacza, że zapłacisz więcej.

Więc jak idą ceny w górę? Przy kupnie najtańszych miejsc. Jak one idą w dół? Przez rezygnację z tych miejsc i ich powrót do puli (mało prawdopodobne, ponieważ mają wysokie opłaty za zmianę i są kupowane przez osoby, które mają stałe plany), przez kody zniżkowe lub ogólną “sprzedaż miejsc”, albo przez przeniesienie miejsc z jednej klasy do drugiej.

Ta ostatnia rzecz nazywa się “zarządzanie plonem” i to jest to, co niektórzy bardzo mądrzy ludzie robią dla utrzymania. Nie chcą, aby samolot wychodził z pustymi miejscami (otrzymując za nie $0), ale nie chcą sprzedawać ci go z 3-miesięcznym wyprzedzeniem za $200, jeśli ktoś z pilną potrzebą podróży zapłaciłby za niego $1500 w tygodniu lotu. Może więc zdecydować się na przeniesienie niesprzedanego miejsca z klasy taryfy 1500$ do klasy taryfy 200$, ale tylko wtedy, gdy jest to jedyny sposób, aby je sprzedać. Możesz zobaczyć, że mogą wyjść z pustym miejscem 5 razy, a po raz szósty sprzedać miejsce za dopłatą i nadal być na czele. Są całkiem nieźli w zgadywaniu, ile “pilnych potrzeb” może pojawić się w danym tygodniu. I wierzcie mi, sezon wakacyjny jest bogaty w “pilne potrzeby”. Szanse na to, że tańsze miejsca będą dostępne dokładnie wtedy, gdy wszystko chce lecieć, są niewielkie do zera.

Istnieją sposoby na obejrzenie klasy taryfy na dany lot. Na przykład Air Canada oferuje Tango, Tango Plus, Latitude, Discount Business i Business. Tango i Tango Plus mają w rzeczywistości kilka mniejszych klas taryfowych w ich wnętrzu. Jeśli spojrzysz na losową parę miast w przypadkowym dniu, zobaczysz coś takiego:

Widać, że już na wielu lotach wszystkie taryfy Tango zniknęły. Wyraźnie widać, że są dwie ceny za Tango, a tylko jeden lot jest tańszy. Podobnie są 3 ceny za Tango Plus. I tak dalej. W miarę jak będzie coraz bliżej, ceny znikną z niektórych lotów. Z czasem można zapoznać się z wzorcami pomiędzy dwoma miastami. Możesz zauważyć, że lot o 7 rano jako ostatni traci swoje tanie taryfy i poczekać, aż zobaczysz taki wzór jak ten przed zakupem. Jak zawsze, pomaga to być niezwykłe. Jeśli wolisz lot o określonej porze dnia, większość ludzi nie może (jak 7 rano) zapłacić mniej. Jeśli nie będziesz próbował lecieć w piątek przed świętami, zapłacisz mniej. I tak dalej.

Ale spójrz na różnicę między Tango a Tango plus tutaj. Gdy pozostało tylko 597 dolarów za każdy lot, mogą mieć 20% zniżki i obniżyć ją do 47 dolarów - ale lepiej byłoby, gdybyś miał 364 dolary.

Jeśli wiesz, że lecisz, a jest taka taryfa, na którą Cię stać, zarezerwuj ją. Czekanie prawie nigdy nie zaoszczędzi Ci pieniędzy i nigdy nie zrekompensuje Ci podwójnej lub potrójnej opłaty, ponieważ czekałeś zbyt długo.

• *

Update 7 listopada, dwa tygodnie później:

Spójrz, co się teraz stało z tym samym lotem YYZ-YVR tego samego dnia, 23 grudnia:

Przyjrzyjmy się również lotowi dwa tygodnie później (ta sama odległość od dzisiaj, co mój pierwszy zestaw cen, ale nie wakacje)

Zobacz, o ile tańsze mogły być te 23 grudnia przed 23 października, kiedy zrobiłem pierwszy zrzut ekranu? Najtańszy jest 229 (w każdą stronę, przed podatkami i dodatkami, ale nie o to chodzi), podczas gdy dziś najtańszy dla 23-go jest 374, prawie podwójny, a jeśli lądowanie o 1 rano czasu Vancouver, 4 rano czasu na ciało, nie wydaje się wykonalne, to będzie to 607 dolarów, prawie potrójny. Ouch. Nie widzę sensu czekać… ale za kilka tygodni zamierzam zaktualizować tę odpowiedź ponownie :-)

Update 24 listopada, dwa i pół tygodnia bliżej Świąt:

Nadal patrzę na YYZ-YVR w piątek 23 grudnia, ta sama linia lotnicza:

Teraz jest naprawdę okropnie. Najtańsza to $607, w rzeczywistości niektóre z klas ekonomicznych, które teraz są sprzedawane, kosztują więcej, niż kosztowałoby siedzenie w klasie biznesowej!

Ponownie Przejdźmy do pewnego punktu tak daleko, jak 23 grudnia, kiedy to zaczynałem. Powiedzmy 23 stycznia.

Wow! Teraz niektóre loty to tylko $199! Zauważ również, że na 23 stycznia jest o dwa loty mniej niż 23 grudnia. Linie lotnicze dodały tak dużo miejsca na trasie w popularnym dniu - bilety są ciągle kupowane!

Update Dec 16th: Tak więc teraz jest mniej niż dwa tygodnie do tego 23 Dec 23th lotu do domu na święta. Jakie okazje udało się osiągnąć kelnerowi?

Najniższa możliwa cena to nadal 607 dolarów, więc czekanie nie przyniosło większych strat. I ten ostatni lot dnia stał się w jakiś sposób tańszy. Niektóre konkretne loty są tańsze (lot w południe spadł o 100 dolarów) niż 24 listopada. Ale są one WSZYSTKO dużo droższe niż pod koniec października. Myślę, że w przypadku Świąt Bożego Narodzenia, gdybym miał wybór czasu, zostawiwszy go na jeden miesiąc - zanim spróbuję wypatroszyć go na dwa tygodnie - w nadziei na uzyskanie preferowanego czasu. Ale mądrze było zarezerwować dwa miesiące wcześniej, a nawet więcej. $607 może wyglądać dobrze w porównaniu do $1279 (wszystkie te ceny są w jedną stronę przed opłatami i podatkami), ale to jest naprawdę brutalnie wysoki, biorąc pod uwagę, że zwykle widzisz 199 dolarów lub mniej w jedną stronę przed opłatami i podatkami dla tej pary miast.

Pamiętaj też, że to nie jest linia lotnicza zdzierając cię, bo to jest Xmas. Zawsze miały w sprzedaży za $604 bilety i $1279 biletów na każdy lot każdego dnia. Normalnie ludzie nie kupują tych biletów. To jest różnica. Inni ludzie pobili cię do $199.

Update Dec 21st: Myślę, że to jest tak samo ostatnia chwila, jak każdy by się odważył. Jak wyglądamy?

Najtańsza cena nie zmieniła się, nadal wynosi $607, i jest jeszcze 5 razy dziennie można dostać tę cenę, chociaż trochę się zamienili.

Uaktualnienie końcowe, 11m wschodniego 23 grudnia:Wierzcie lub nie, sprzedali je wszystkie:

Niektórzy ludzie NAPRAWDĘ musieli dziś lecieć, chyba.

Wydaje się, że nie ma wyraźnego wzoru - myślę, że zależy on od zapotrzebowania na bilety na dany dzień. Moim zdaniem udaje im się sprzedać więcej biletów niż się spodziewałem (w danym czasie do wyjazdu), niż cena idzie w górę, a jeśli mniej, to w dół.

Ogólnie rzecz biorąc, myślę, że najtańszym sposobem jest znalezienie jakiejś promocji na bilety (tu chyba trzeba mieć szczęście). Wtedy usłyszałem od kogoś, że optymalny czas zakupu przed lotem to 6-8 tygodni, ale znów nie widziałem żadnych dowodów.

Z mojego doświadczenia z lotami w Azji, a także z przelotami przez Atlantyk i Pacyfik z Ameryki Północnej, tak, loty są tańsze 2 tygodnie lub więcej przed datą. Pomocne jest jednak wyszukiwanie lotów i cen dla interesującej nas trasy przed planowanym zakupem. Powodem jest to, aby dowiedzieć się, jaka będzie cena “podstawowa”, w stosunku do której planujesz zakupić cenę, którą jesteś gotów zapłacić, a nie najtańszą taryfę, którą oferuje strona internetowa linii lotniczych. Tak więc, z mojego miasta do Chiang Mai Tajlandia, odkryłem, że średnio 650 dolarów zabierze mnie albo do Shezhen, Guangzhou, albo do Szanghaju, z którego mogę dostać loty do BangkokChiang Mai. Odkryłem również, że loty do Hongkongu kosztowały w rzeczywistości 350 dolarów. Ale z jakiegoś powodu loty pomiędzy HK a Tajlandią były wtedy droższe niż loty z Chin. Zrezygnowałem więc z około 700-1000 dolarów, aby dostać się do Chiang Mai. Różne inne miejsca, trasy i linie lotnicze były w tym oknie, a cena była za odloty 2 tygodnie od każdego dnia, którego szukałem. Loty nawet o jeden dzień wcześniej lub później, niż dwa tygodnie od daty, której szukałem, przesunęły cenę bazową do 850 dolarów.

Wtedy nagle pojawił się lot China Eastern na daty, w których chciałem lecieć, ale 40 dni wcześniej, a cena wynosiła 440 dolarów, aż do Chiang Mai (na chipmunk.com). Nie zawahałem się tego kupić. Może byłoby to tańsze, ale w porównaniu z bazową stawką, którą znalazłem, była znacznie niższa, now. Więc kupiłem go, a w tym przypadku ta cena trwała około tygodnia, a potem strzelił jak cała reszta. Wiem, że nie był to najtańszy wszystko, ale uważam, że oznacza to, że zaoszczędziłem 400-600 dolarów, opierając się na wiedzy, co średnio kosztowało większość lotów.

Spróbuj wielu różnych linii lotniczych, stron wyszukiwania, pochodzenia lotu, itp.

Kilka głównych punktów: osoba, która zrobiła to schludne małe porównanie - przy okazji, miła praca - wyglądała we wszystkie różne dni tygodnia.

23 października i 7 listopada były środy, 24 listopada był czwartek, a 16 grudnia był piątek.

Wiadomo, że ceny biletów zmieniają się, często dramatycznie, w ciągu tygodnia. Na ogół są to najniższe wtorki (czasami również Mon i Wed) i stopniowo rosną do wysokich w piątek i sobotę. Bardziej efektywne byłoby porównanie ceny zawsze tego samego dnia - więc zawsze we wtorek, ale w różnych tygodniach, na przykład.

Po drugie, nie ma sensu mówić “23 grudnia bilet mógł kosztować 229 dolarów, jeśli zarezerwowałem go 23 października”, opierając się na argumentacji, że “teraz jest 23 listopada, a cena 23 stycznia bilet wynosi 229 dolarów”. Bilet 23 grudnia będzie prawdopodobnie wyższy niż bilet 23 stycznia, bez względu na to, gdzie go zarezerwowałeś. Nawet jeśli zarezerwujesz go w styczniu poprzedniego roku, to po prostu drożej jest podróżować po wakacjach, ponieważ w tym czasie jest większy popyt (tzn. linie lotnicze mogą uzyskać więcej pieniędzy na te bilety). Nie chodzi tylko o okres czasu pomiędzy rezerwacją a lotem. Właściwie jedną z najlepszych rad dotyczących zabezpieczenia biletu lotniczego po niskiej cenie jest ZAPOZNAJ SIĘ na wakacje - problem polega na tym, że większość z nas chce (lub jest w stanie) podróżować!

Tak więc, podażowo-popytowy charakter tego aspektu latania ma większą kontrolę nad ceną niż okres czasu pomiędzy dokonaniem rezerwacji a datą lotu.

Chyba nie ma ogólnej odpowiedzi. Ogólnie rzecz biorąc, ceny rosną powoli, a następnie spadają na krótko przed odlotem, ale tylko wtedy, gdy samolot nie jest pełny.

Więc jest to mniej więcej gra. Jeśli uważasz, że bilety nie zostaną wyprzedane, poczekałbym na ostatnią chwilę. W przeciwnym razie zapisałbym bilet jak najszybciej.

Ponieważ podróżujesz w sezonie wakacyjnym, wolałbym być po bezpiecznej stronie i zarezerwować bilet jak najszybciej.

ceny biletów zmieniają się dziko w okresie poprzedzającym lot. Mogą one iść w górę, ale i w dół. Zazwyczaj są one bardzo kilka miesięcy przed lotem (większość linii lotniczych otwiera rezerwacje na 6 miesięcy do roku przed odlotem), zejść na dno może kilka tygodni wcześniej, ponownie do dnia lub dwóch przed odlotem, a następnie ponownie w dół, jak linia lotnicza trzęsie się, aby wypełnić ostatnie kilka miejsc. To wszystko jest kombinacją ryzyka, wygody i możliwości. Jeśli możesz sobie pozwolić na przegapienie lotu, możesz poczekać do dnia przed odlotem i spróbować zdobyć brudny, tani bilet. Jeśli MUSISZ złapać ten lot, być może będziesz chciał zarezerwować go z półrocznym wyprzedzeniem.

Ponieważ tańsze kody rezerwacyjne klasy taryfowe są wyprzedawane, pozostałe miejsca mają zazwyczaj wyższe ceny. Z uwagi na to, że samoloty latają ostatnio tak zapełnione (zwłaszcza w sezonie wakacyjnym), dobrym pomysłem jest wczesna rezerwacja. Szukając dobrej taryfy można spróbować określić, jaka jest średnia taryfa (np. na stronach takich jak flightrouting.com ), aby móc stwierdzić, czy dostępne taryfy są lepsze niż te typowe dla danej trasy. W czasie wakacji wydaje się, że najlepiej byłoby zarezerwować bilet wcześniej niż dwa tygodnie, tym bardziej, że niektóre loty mogą się całkowicie wyprzedać.