2014-09-27 19:57:56 +0000 2014-09-27 19:57:56 +0000
16
16

Jak bezpiecznie transportować zewnętrzne dyski twarde podczas podróży lotniczych?

Planuję zabrać kilka zewnętrznych dysków twardych z Bostonu do Paryża (podróż lotnicza). Jak można je bezpiecznie transportować? Co jeszcze można zrobić, aby zmniejszyć ryzyko uszkodzenia dysków, oprócz zabezpieczenia ich, owinięcia bąbelkami i zabrania ich jak w kabinie? Głównie boję się przesiewaczy i wibracji w czasie lotu.

Odpowiedzi (6)

32
32
32
2014-09-28 00:47:05 +0000

Napędy zewnętrzne (lub wewnętrzne - ten sam napęd, inna obudowa) nie będą miały żadnych problemów z komercyjnym transportem lotniczym. Zdjęcia rentgenowskie nie mają na nie wpływu, a wszelkie drgania w locie, które mogą uszkodzić napęd dyskowy, również zniszczą samolot.

Teraz zakładając, że jest wyłączony. Biegnące dyski nie lubią być przewracane, ale dotyczy to również twojego biurka. Jak wspomniała Ital, wysokość jest czynnikiem wpływającym na napędy obrotowe, ale granice wysokości są znacznie powyżej standardowego ciśnienia w kabinie. Jeśli żółte maski wyskoczą z sufitu, to i tak czas odłożyć komputer, bo niedługo wylądujecie.

Więc jeśli nie zrzucicie go ze schodów, albo spadnie z wózka bagażowego i nie zostanie przejechany przez holownik samolotu, to będzie dobrze.

8
8
8
2014-09-27 20:09:42 +0000

Cytując to , to , oraz to :

Dyski zewnętrzne nie różnią się od dysków wewnętrznych pod względem nośników i komponentów. Laptopy przechodzą przez urządzenia rentgenowskie od dziesięcioleci bez incydentów, więc nie widzę problemu, aby dyski zewnętrzne robiły to samo bezpiecznie.

3
3
3
2014-09-28 18:15:58 +0000

Można również używać toreb do przechowywania, które są specjalnie zaprojektowane do przenoszenia zewnętrznych dysków twardych, takich jak ten :

3
3
3
2014-09-27 21:03:32 +0000

Wygląda na to, że odrobiłeś już swoje zadanie domowe. Najważniejsze jest, aby unikać wstrząsów, dlatego lepiej radzić sobie z nimi samemu… Turbulencje mogą występować niezależnie od tego, dlatego najlepiej jest trzymać dyski twarde wyściełane folią bąbelkową lub pianką. Torebka antystatyczna pomogłaby również w przypadku nieoczekiwanego wyładowania elektrycznego, tylko dla bezpieczeństwa.

Jedyną dodatkową ostrożnością, jaką mogę zasugerować, jest trzymanie ich off. To parkuje głowę i jest bezpieczniejsze. Jednak w większości lotów dysk twardy będzie na ogół działał bezpiecznie, ponieważ w nowoczesnych samolotach, z wyjątkiem bardzo małych, kabina jest dość dobrze obciążona ciśnieniem. Kiedy ciśnienie spada poniżej około 68kpa, małe dyski twarde (2,5" i 1,8") często zawodzą. Dyski 3,5" pracują zazwyczaj do 56kpa. Z tego powodu maksymalna wysokość znamionowa wynosi 10 000’ dla małych dysków i 15000’ dla standardowych.

2
2
2
2014-09-28 05:16:32 +0000

Od ponad 5 lat podróżuję po całym świecie z moimi 3 dyskami twardymi Samsung 500 gig i nigdy nie doświadczyłem żadnego problemu. Wśród skanerów lotniskowych są LAX, JFK, HKIA, Ben Gurion i przerażony “wrzosowisko” (nie idź tam!!).

1
1
1
2018-09-27 22:15:19 +0000

Nowoczesne dyski twarde stawiają swoje głowice w bezpiecznej pozycji, gdy urządzenie jest wyłączone.

Zmniejsza to szanse, że umiarkowane wstrząsy uszkodzą talerze, w przeciwieństwie do tego, co dzieje się w przypadku wstrząsu obrotowego dysku.

Jak zaznaczono, wstrząsy wymagane do uszkodzenia dysku twardego, który jest wyłączony, są wystarczające, aby pokazać widoczne uszkodzenia. Dysk może być zmuszony do zadzwonienia z przechowalni bagażu w kierunku podłogi. W tym momencie zagrożone będzie również wiele różnych sprzętów.

Nadal polecam bańki.

Pytania pokrewne

3
11
21
3
1