Większość linii lotniczych pozwala na zarządzanie rezerwacjami przez Internet lub dzwoniąc na ich numery obsługi klienta. Opłaty mogą być pobierane za dokonywanie zmian, ale częściej są one pobierane za zmianę lotu niż za zmianę danych pasażera. (Uwaga: Zmiana pasażera, który będzie leciał jest prawie nigdy dozwolona)
Air Asia posiada opcję zarządzania rezerwacjami online oraz stanów w swoim FAQ :
Jeśli dokonałeś rezerwacji przy użyciu starego paszportu, którego data ważności już upłynęła, możesz zaktualizować swoje nowe dane paszportowe online poprzez Zarządzaj moją rezerwacją, skontaktuj się z naszym telefonicznym centrum obsługi klienta w celu uzyskania pomocy lub odwiedź najbliższe biuro sprzedaży lotniska, aby zaktualizować swoją rezerwację.
Air New Zealand nie podaje wyraźnie, czy zmiana danych w paszporcie jest dozwolona, ale jego FAQ podaje :
Jeśli jednak dokonasz rezerwacji, a później stwierdzisz, że popełniłeś prawdziwy błąd, prosimy o kontakt z Air New Zealand, gdy tylko się zorientujesz. Zrobimy wszystko, co w naszej mocy, aby pomóc.
Zawsze możesz powiedzieć Air NZ, że przypadkowo wprowadziłeś nieważny paszport zamiast nowego. Powinno być to dozwolone, ponieważ jest to głównie przypadek aktualizacji systemu informacji pasażerskiej.
JetStar umożliwia również dokonywanie zmian w rezerwacjach online . Przyleciałem z nimi i pamiętam, że istnieje możliwość aktualizacji danych osobowych pasażerów. Jednak nie mam z nimi aktualnej rezerwacji, więc nie mogę tego na pewno potwierdzić (ale prawdopodobnie jest obecna).
Zaleca się dokonanie zmiany online lub poprzez wcześniejsze wywołanie linii lotniczych. Większość nie robi z tego wielkiego zamieszania i raczej nie musi tłumaczyć się pracownikowi przy stanowisku odprawy.
Jeszcze jedna rzecz. Nie jest to związane z tym konkretnym przypadkiem, ale jest to ważna kwestia, więc myślę, że powinienem o tym wspomnieć. Loty z USA wymagają od pasażerów aktualizacji danych w systemie APIS (Advanced Passenger Information System) amerykańskiej służby celnej i ochrony granic za pośrednictwem ich linii lotniczych, chociaż wymogi dotyczące tego, kto musi to zapewnić, są różne. W tej sytuacji z pewnością istotna staje się wcześniejsza aktualizacja danych paszportowych. Zauważyłem jednak, że nawet linie lotnicze, które nie latają do USA lub nie podróżują do USA, proszą o dane z systemu APIS; być może dlatego, że podłączają się do tego samego oprogramowania do przetwarzania danych po stronie serwera i nie mogą się kłopotać z dostosowaniem go do własnych potrzeb?