Który odcinek samolotu oferuje najbardziej płynną jazdę?

Różni się on nieco w zależności od typu samolotu, ale generalnie podczas lotu nad skrzydłami, lub nieznacznie przed skrzydłami daje najmniejszy ruch - zwłaszcza w przypadku samolotów, w których silniki są zamontowane na skrzydłach (a nie na ogonie).

Startowanie jest nieco inne. Przy starcie nie ma wielkiej różnicy - nos samolotu najpierw opuszcza ziemię, więc zwykle ostrzejszy jest ruch z przodu, ale przód jest również od ziemi wcześniej, więc potencjalnie mniej wyboisty przez krótki okres czasu.

Przy lądowaniu chodzi o to, aby tylne koła najpierw uderzyły w ziemię, a potem w nos koła. Zakładając, że tak się stanie, przód jest o wiele bardziej gładki i mniej odbija się od podłoża, ponieważ samolot początkowo uderza w ziemię. Przy złym lądowaniu koło z nosem może uderzyć w ziemię w tym samym czasie, co pozostałe koła, co powoduje szok z przodu samolotu gorszy niż ten, który normalnie odczuwa się z tyłu - ale to dość rzadkie.

Oczywiście, w drugą stronę odpowiedzi na pytanie jest to, że “najgładsza” jazda jest w dowolnej części samolotu Klasy Pierwszej - choćby dlatego, że fotele są wygodniejsze (a alkohol jest wolny!), więc nie będziesz czuł uderzeń tak bardzo, jak w ekonomii.

W całym moim czasie lotu najlepsze miejsce do siedzenia w samolocie znajduje się tuż za początkiem korzenia skrzydła. Zazwyczaj to właśnie tutaj znajdują się belki zapewniające sztywność skrzydeł, więc przy turbulencjach lub przy starcie i lądowaniu deformacja kadłuba w miejscu, w którym się siedzi byłaby minimalna i tym samym zapewniałaby bardziej płynną jazdę.

Nieco inaczej jest, jeśli skrzydło jest zamontowane nad kadłubem, ale mimo to zapewnia bezpieczniejsze i bardziej płynne miejsce niż jakiekolwiek inne na pokładzie samolotu.

EDIT

Właśnie znalazłem coś na Outbrain o najpłynniejszej jeździe.

Jest to nieco subiektywne pytanie, a nieco nie. Siedzenia z tyłu samolotu sprawią, że poczujecie się mdłości, na przykład z powodu nieco większej siły g podczas startu i lądowania. Jak Doc wskazał w swojej odpowiedzi , odcinki w pobliżu skrzydeł są bardziej “stabilne”. Innym sposobem patrzenia na to jest to, że nie wszystkie fotele nawet w tej samej klasie kabin mają taką samą ilość nachylenia lub rozstawu siedzeń - w tym celu sprawdź swój lot na SeatGuru.com , który daje Ci pomocny kolorowy przewodnik w zależności od typu samolotu dla danej linii lotniczej na temat tego, jakie są najlepsze siedzenia.