Jest to niemożliwe, przynajmniej biorąc pod uwagę konfigurację zdecydowanej większości (jeśli nie wszystkich) amerykańskich lotnisk.
Na tych lotniskach, ponieważ nie ma kontroli wyjazdowej, możliwe jest opuszczenie salonu odlotów, bez wejścia na pokład samolotu, a także bez przejścia przez halę imigracyjną. Na przykład, jeśli odprawiasz się do swojego lotu, a podczas oczekiwania na wejście na pokład otrzymujesz wiadomość o sytuacji awaryjnej, która uniemożliwia Ci latanie, możesz po prostu wyjść poza punkt kontroli bezpieczeństwa i na ulicę.
Aby funkcjonariusz CBP miał pewność, że faktycznie opuściłeś kraj, musiałby mieć pewność, że jesteś w samolocie, gdy drzwi się zamykają, albo że jesteś w strefie międzynarodowej lotniska. Strefa ta jest zwykle dostępna tylko dla _pasażerów, więc aby dostać się na pokład samolotu, trzeba by również zapewnić specjalną obsługę przez personel linii lotniczych. Po przekroczeniu specjalnych drzwi i niezależnie od tego, którą drogą, w samolocie lub na odrzutowcu, można ponownie wejść do odrzutowca i do salonu odlotów.
Funkcjonariusz CBP musiałby zatem polegać na personelu linii lotniczych, aby upewnić się, że rzeczywiście byłeś w samolocie, gdy jego drzwi były zamknięte. I pomyślcie o tym, dokładnie to ma osiągnąć system I-94.
Granted, system I-94 jest dość niedoskonały. Moja żona ma kilka wpisów w bazie danych, które nie mają odpowiedniego wyjścia.