Jak późno mogę wejść na pokład samolotu czekającego przy bramie?

Z mojego doświadczenia wynika, że bardzo rzadko zdarza się, aby pod koniec wejścia na pokład był okres, w którym brama jest jeszcze otwarta, ale żaden lub niewielu pasażerów nie jest w trakcie “osiedlania się”. Zdarza się to zazwyczaj tylko wtedy, gdy lot jest opóźniony w ostatniej chwili lub gdy pasażer spóźniający się do bramki (nie bądź tym pasażerem!), który odprawił bagaż, który musiałby zostać usunięty, pozostaje otwarty.

Zazwyczaj, gdy tylko “pośpiech” ustąpi, to znaczy, że. Zazwyczaj jest to mniej więcej w czasie, gdy lot jest planowany do odlotu. Można starać się, aby czas przybycia do bramki wynosił około 5 minut przed odlotem, zazwyczaj nie będzie to stanowiło problemu.

Jednak jest to brak szacunku. Jeśli jesteś opóźniony w drodze do bramki, możesz skończyć opóźniając kilkaset innych osób, tylko dlatego, że nie chciałeś stać w kolejce przez 5-10 dodatkowych minut. Ci ludzie na pewno nie lubią siedzieć na tych miejscach przez dodatkowe 5-10 minut, czekając na ciebie.

Jeśli nie stanie w kolejce jest to dla ciebie ważne, kup bilet w pierwszej klasie biznesowej i unikaj kolejki. W przeciwnym razie okażcie troskę o swoich współpodróżnych i przyjedźcie do bramki w odpowiednim czasie i postarajcie się wejść do samolotu tak sprawnie, jak to możliwe.

Oczywiście możecie usiąść za bramką i czytać filmy, słuchać muzyki, co tylko chcecie, aż do momentu, gdy będziecie tam prawie ostatni. Tylko be przy bramie w odpowiednim czasie.

Przepraszam, jeśli to brzmi trochę szorstko. Po prostu zbyt wiele razy byłem w tej sytuacji, kiedy samolot pełen ludzi musi czekać aż 15 minut, bo ktoś nie mógł się powstrzymać przed dotarciem na czas do bramy. Na zatłoczonych lotniskach opóźnienie to może się zwiększyć z powodu braku miejsca na start i konieczności czekania na kolejny samolot, który będzie dostępny. Ditto on the other end of the journey. Wstrzymanie lotu na 10 minut może czasami opóźnić go do godziny.

Lubię dotrzeć do bramy przed wejściem na pokład, ale jeśli nie mogę wejść na pokład wcześnie, nie wstaję i nie łączę się z liniami. Po prostu siedzę przy bramie, tak blisko biurka, jak tylko mogę, z książką lub czymś elektronicznym. Jestem dokładnie tam, gdzie muszę być, nie spóźniam się z nikim, ale nie stoję w kolejce. Zazwyczaj kończę czekając na minutę lub dwie w odrzutowcu, i to mi nie przeszkadza, ale jeśli to przeszkadza, poczekaj, aż usłyszysz, że personel bramy, pracujący nad tym, kogo brakuje, a następnie w dół odrzutowca idziesz.

Po prostu nie robić swoje czekanie w salonie lub restauracji. Ryzykujesz utratą samolotu lub opóźnieniem wszystkich innych. To samolubne. Poczekaj przy bramie i przyjedź tam na tyle wcześnie, aby zająć miejsce, albo stój i czekaj jak wszyscy inni. To również zapewni, że jesteś świadomy zmian w bramie, opóźnień, możliwość opuszczenia 5 minut wcześniej, ponieważ wszyscy są tutaj, jesteś wezwany do op-up, i tak dalej.

Czuję cię, nienawidzę też czekać w kolejce podczas wsiadania. Twoja strategia powinna zależeć od sposobu wejścia na pokład linii lotniczej, z której korzystasz.

• Jeśli linia lotnicza, z którą lecisz, ma ustawiony wzór wsiadania, to po prostu musisz go wessać i dołączyć do kolejki. Z drugiej strony, stały wzór wsiadania oznacza, że proces wsiadania (teoretycznie?) może być szybszy, chociaż w rzeczywistości rzadko się to udaje. (I to jest fascynujący problem z symulacją. [ Przeczytaj tę gazetę o schematach wejścia na pokład linii lotniczych, jeśli jesteś zainteresowany ] Southwest Airlines studiował nad tym i trzymał się żadnego wzorca. ?
• Jest w tym również element kulturowy, w zależności od tego z jakim krajem lecisz lub jakie to lotnisko jest. Jako osoba przyzwyczajona do stania w kolejce, możesz być zirytowany sytuacjami, w których technicznie boarding jest w stałych schematach, ale tak naprawdę nikt tego nie słucha. Przychodzi na myśl dowolna liczba indyjskich lub azjatyckich linii lotniczych (z wyjątkiem Singapore Airlines). W takim przypadku idźcie z tłumem i wsiadajcie, kiedy tylko macie na to ochotę.
• Jeśli wasza linia lotnicza przydzieliła wam miejsca, ale nie ma ustalonych schematów wsiadania, to po prostu poczekajcie, aż się uspokoi przy bramce! To jest to, co zwykle robię. Zwykle udaję się do bramki wejściowej na 30 minut przed odlotem (b.b. sprawdź zasady obowiązujące na twoim lotnisku) lub wcześniej, jeśli nie mam nic innego do roboty, a następnie siadam gdzieś, aby sprawdzić maile lub przeczytać coś, gdy kolejka się rozluźnia. Zwykle nie trzeba czekać dłużej niż 10-15 minut i nie trzeba przechodzić przez kłopoty ze staniem w kolejce z torbami i zasadzaniem się co chwilę do przodu.

Te wskazówki sprawdzą się dla każdego. Jest jeszcze kilka innych wskazówek, które mają zastosowanie w szczególnych sytuacjach. Na przykład, niektóre linie lotnicze oferują pierwszeństwo wejścia na pokład za niewielką dodatkową opłatą (nawet z przydzielonymi miejscami), lub oferują pierwszeństwo wejścia na pokład pasażerom “premium economy” lub tym, którzy są wyżej w hierarchii często podróżujących pasażerów.

Dzięki temu możesz uniknąć kłopotów z kolejkami, albo latając dużo, kupując drogę, kiedy możesz, a jeśli nic innego, to po prostu nie dołączając do kolejki, podczas gdy wszyscy inni to robią.

Ostatni raz możesz wejść na pokład, kiedy twoje imię jest wywoływane w systemie PA - ale jeśli dojdziesz do tego punktu, to jesteś tym facetem, który opóźnił cały samolot.

Kilka wskazówek:

1. BusinessFirst lub Premium frequent fliers prawie zawsze dostają pierwszeństwo wejścia na pokład. To zazwyczaj opóźnia czas oczekiwania w kolejce, ponieważ jesteś jednym z pierwszych, którzy wchodzą na pokład. Na niektórych lotniskach możesz zapłacić za tę usługę.

2. Po prostu czekaj przy bramce. Nie musisz stać w kolejce. Możesz po prostu poczekać w salonie, lub jeśli jest pełny siadaj na swoim nosidełku . Chodzi o to, żeby nie stać i nie czekać.

3. Zabij swoją nudę komórką.

Rozumiem, że nie lubisz czekać w kolejkach, to może być trochę frustrujące. Ankur ma wielką rację (ja też miałam zamiar napisać), ale nie wiem, czy te wszystkie techniczne pytania ci pomogą, ponieważ jest zbyt wiele zmiennych do rozważenia:

1. Możesz nie być w stanie zobaczyć jetbridge (aby dowiedzieć się, czy jest tam kolejka, a nie brama). Zdarza się to często na dużych lotniskach, gdzie brama nie znajduje się w pobliżu jetbridge.

2. Brama może nie znajdować się w miejscu wejścia na pokład samolotu. Możesz być prowadzony do autobusu, a następnie trzeba czekać w kolejce, aby wejść na schody, podczas gdy ludzie przed tobą zapomnieć, jak zawalić uchwyt na ich czterokołowym kolorze skoordynowanego bagażu.

3. Może nawet masz szczęście i znajdziesz się w sytuacji, że nikogo nie ma przy bramie, a szybkie spojrzenie pokazuje, że nikogo nie ma w jetbridge - szczęśliwie wchodzisz do samolotu … tylko po to, aby dowiedzieć się, że jest kolejka, gdy ludzie się osiedlają. Jeszcze więcej czekania.