Jak długo trwa transfer z Terminalu 3 do Terminalu 1 w SFO?

Oficjalnie “Minimalny czas połączenia” dla United Domestic -> United International w SFO to 45 minut, a ponieważ jesteś powyżej tego poziomu, to nadal jest to, co jest uważane za “legalne” połączenie.

Jednak wszystko to naprawdę oznacza, że jeśli przegapisz swoje połączenie, linia lotnicza jest odpowiedzialna za znalezienie miejsca na późniejszy lot SFO-LHR. Nie oznacza to również, że linia lotnicza pokryje wszelkie dodatkowe wydatki, takie jak hotele w czasie opóźnienia, itp.

Ponieważ oba Państwa loty odbywają się na trasie United, nie muszą Państwo ponownie sprawdzać bezpieczeństwa w SFO-LHR, ani też odbierać bagażu, ponieważ będzie on sprawdzany na całej trasie z LAS do LHR.

Zakładając, że Twój lot LAS-SFO ma numer lotu poniżej 2000, Twój lot przychodzący będzie przylatywał do Terminalu 3, a Twój lot wychodzący będzie odlatywał z Międzynarodowego Terminalu G. Te dwa terminale są połączone chodnikiem po stronie powietrznej i w zależności od tego, przy których bramkach wylądujesz i z nich odlatujesz, będą w przedziale 10-15 minut spacerem dla przeciętnej osoby.

Jeśli Twój lot przychodzący ma numer lotu powyżej 6000, będzie przylatywał do Terminalu 1. Z Terminalu 1 do Terminalu G kursuje autokar, ale w zależności od natężenia ruchu autobus może trwać do 20+ minut, aby dostać się między dwa terminale i do twojej bramy.

Twój lot wychodzący zacznie wchodzić na pokład około 45 minut przed odlotem, a technicznie rzecz biorąc musisz być przy bramce 30 minut przed odlotem, chociaż realnie 10-15 minut to zazwyczaj minimum - w każdym razie ryzykujesz utratę miejsca.

Więc zasadniczo, jeśli wszystko idzie dobrze i twój lot przychodzący jest na czas, nie będziesz miał problemów z nawiązaniem połączenia. Prawdopodobnie nie będziesz miał wystarczająco dużo czasu na nic innego, jak tylko na szybką przerwę w łazience, ale jest to wykonalne.

Jeśli jednak Twój lot przychodzący jest opóźniony nawet trochę - co nie jest rzadkością w przypadku lotów LAS-SFO, zwłaszcza jeśli jest to lot poranny - to prawdopodobnie przegapisz swój lot przesiadkowy. W zależności od pory roku, na United są tylko 1 lub 2 bezpośrednie loty SFO-LHR dziennie, więc wpływ opuszczenia lotu jest bardzo duży - najprawdopodobniej do 24 godzin opóźnienia!

Na moim miejscu przesiadkę na wcześniejszy lot LAS-SFO. United jest zazwyczaj bardzo szczęśliwy, że może to zrobić, gdy nastąpiła zmiana rozkładu lotów. W tym przypadku, ponieważ bilet został zarezerwowany za pośrednictwem agencji i jako codeshare mogą nie być chętni do pomocy, ale zacznę od nich, zakładając, że można wygodnie do nich zadzwonić. W przeciwnym razie porozmawiaj z EBookerami i poproś ich o zorganizowanie zmiany. W takich przypadkach zazwyczaj najlepiej jest wiedzieć dokładnie, czego chcecie, zanim zadzwonicie (np. chcecie lot UAxxx z LAS-SFO, a nie wasz obecny UAyyyy).

Ponieważ twoja rezerwacja jest pojedyncza, prawdopodobnie będziesz miał możliwość odprawy bagażu bezpośrednio na Heathrow.

Jeśli chodzi o połączenie SFO, może nie będziesz musiał przechodzić przez zabezpieczenia, które będą musiały być potwierdzone przez personel bramki.

United obsługuje wahadłowiec, który kursuje w strefie operacyjnej lotniska pomiędzy terminalami 3 i 1. Jedyną rzeczą jest to, że United 930 , który leci z terminala międzynarodowego SFO, a nie z terminala 1. Możliwe jest również, że według tego bloga możesz dotrzeć do Terminalu 1, a nie do Terminalu 3. Ten sam blog ](http://blog.sfgate.com/cmcginnis/2012/05/08/united-moving-flights-to-terminal-1-at-sfo/) wspomina również, że prom United’s airside shuttle zatrzymuje się przy bramie 92 terminalu międzynarodowego, więc po przybyciu sprawdzę to z personelem w bramie.

Jeśli musisz przejść przez ochronę powinieneś poprosić o pomoc personel Linii Lotniczych, ponieważ mają oni możliwość przecięcia linii bezpieczeństwa, aby umieścić Cię przed sobą, abyś mógł się połączyć.

EDIT

Jak zaznaczył @Doc, z Terminala 3 do Terminalu Międzynarodowego jest przejście. Znalazłem go wskazanego tylko na tej mapie SFO Departures Map , większość innych albo go nie pokazuje, albo nie ma wyraźnego zaznaczenia, że jest to złącze lotnicze.